| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Han
Пионер
Регистрация: 13.09.2007
Сообщения: 10
Темы: 2
Откуда: Поволжъе
Мото: Jawa 350 12V LUX
|
|
Электро сварка ( электрды , кемп ) делают шов пористым 
Такие вещи надо варить или газом или лучше аргоном 
_________________
Поцаки на моциках |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
AGR
Мастер
Регистрация: 09.03.2004
Сообщения: 1858
Темы: 84
Откуда: Полоцк, Беларусь
Мото: пока нет :(
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
ruslanvas
Бывалый
Регистрация: 03.06.2005
Сообщения: 205
Темы: 8
Откуда: Москва, ЮАО
Мото: Triumph Tiger 800
|
|
У меня на ИЖе бак треснул в месте крепления к раме. Предыдущий хозяин выкинул резинки и прикрутил бак жестко, от этого он и треснул. Что только с ним не делал: поксипол, эпоксидка (с опилками алюминиевыми и без), спец герметик купил для баков, силиконовый и т.д., ничего не помогало, бак почти сразу снова давал течь. Потом отнес бак к сварщику, заварили аргоном, сварщик сказал, что если опять треснет надо латунью лудить и варить снова. Через пару дней бак опять потек. Надоело мне с ним возиться и никуда больше его не понес. В случае с ИЖом, проще купить новый бак.
На Явке бак тоже оказался с течью, трещина была с внутренней стороны напротив одной из бобин, замазал герметиком для баков, помогло, пока не течет.
_________________
К58 (двигатель М-105), 1959г.
Ява 360/00, 1970 г.
Иж Планета-5, 1990г.
Kawasaki SuperSherpa 2000г.
Triumph Tiger 800 2013г. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Han
Пионер
Регистрация: 13.09.2007
Сообщения: 10
Темы: 2
Откуда: Поволжъе
Мото: Jawa 350 12V LUX
|
|
Латунью не вариант
Правельно по моему "Ацителен" и наплавлять стальной проволкой 8)
Я на свой мот 638я Бак от CZ 12V Переваривал поставил жоские крепления 2 года ездию и зимой и летом нечё не лопоется 
_________________
Поцаки на моциках |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Lexas
Пионер
Регистрация: 08.11.2010
Сообщения: 8
Темы: 2
Откуда: Moscow
Мото: Jawa
|
|
Вода и полуавтомат
соединено.
Дж.
Последний раз редактировалось: Lexas (01 Апр 2015 14:13), всего редактировалось 2 раз(а) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Рэд_Шухов
Карточек: 1
Мастер
Регистрация: 03.11.2009
Сообщения: 1441
Темы: 25
Откуда: Ставрополь
Мото: CZ 513 (250cc), ява 634, Kawasaki Eliminator 400
|
|
Ессесно. Полуавтоматом заварить.
_________________
Знаете чем отличаются умные от дураков? Дураки - умничают, а умные - дурачатся.
Никто не умрет девственником. Жизнь всеx поимеет. (с) К. Кобейн. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
i_edgars
Профессор
Регистрация: 19.04.2005
Сообщения: 12992
Темы: 65
Откуда: Latvija/Livani
Мото: Jawa 634
|
|
| i_edgars писал(а): |
| Мне бак варили полуавтоматом. Тем более сразу после снятия с рамы и слива бензина - ни чего не выпаривали!!! Подсоеденил компрессор к кранику, снял пробку бака, включил компрессор (при открытом кране бака) и варил!!! Я сам как пуля выскочил из боксов и смотрел из-за угла. Ни чего не взорвалось! Сварсчик только посмеивался... типа какая марока с выпаркой, да и сколько разорванных баков при выпарке или после не достаточной выпарке видывал! А так паров бензина слишком мало чтоб было чему взрыватся - компрессор не дает им скопится. |
_________________
Jawa 634.8-00 урожая 1977 года. 2[00 099] km
Ford Scorpio 2,5D 1991года. 345 678 km
Чаще подмажешь - меньше стоять будешь! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
FAQ
ПОИСК
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
