JAWAold.su

[North]

Не трогал их вообще. Визуально они были в порядке, в канавках не люфтят. + ко всему появился небольшой звон правого цилиндра на холодную, да и на горячем движке его немного слышно.

[motorocker]

Если звон цилиндра есть только на определённых оборотах то это может быть просто рёбра охлаждения позванивают в резонанс. На холодную пока движок не прогрелся при работе зажми руками рёбра охлаждения - если звон исчез-всё в порядке. А я консервирую двигатель какой год так - уже по холодам когда в баке бензина около литра остаётся езжу на 1-2 передачах недалеко от гаража пока двигатель не станет горячим. После чего вливаю в остаток топлива грамм так 200 масла, проезжаю ещё километра 2 на 1-2, после чего ставлю мотоцикл на центральную подставку и в прокалённый (но не перегретый) двигатель вливаю бензомасляную смесь с огромным количеством масла, удерживая двигатель на повышенных оборотах на ХХ и утопив поплавок карбюратора. Начинается жуткое дымление и движок после чего глушится и больше к нему не касаюсь вообще до весны.

[i_edgars]

motorocker, звон в цилиндрах попробуй устранить резиновыми трубками!
http://content1-foto.inbox.lv/albums/i/i_edgars/Motor-Revju/Motor-Revju-226.jpg
http://content1-foto.inbox.lv/albums/i/i_edgars/Motor-Revju/Motor-Revju-224.jpg
http://foto1.inbox.lv/i_edgars/Motor-Revju
Это не панацея, но кто его знает - может поможет! Зато дешево и "сердито".

Консервация на зиму не означает что маслом надо залить весь двигатель! Весной будут проблемы с заводкой.

Давно я уже писал как я ставлю на зиму Явовской двигатель. Пака проблем не было даже после 5-ти летнего простоя. За то весной как обычно подсосал, покачал и завел!

Попробуй найти и выложить ссылку тут. Если не найдешь, то буду искать сам.