 |
JAWAold.su Форyм клуба JAWAold
|
Старый ДВС с КВ на 3-х подшипниках. Вопросы...
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
lucky_sv Карточек: 2 Посетитель
Регистрация: 21.02.2007 Сообщения: 75 Темы: 8 Откуда: Moscow Мото: Honda SHADOW VT-750 AERO, NSU ZDB\OSL\TS\QUICK\OSL-601, M-72, MZ ES-250, AWO-425T
|
|
Потребовался "габаритный макет картера", для примерки. В дербан пошел старый убитый ДВС, внутрЕ коего - КВ оказался уже на 3 подшипниках (П.), с лабиринтом в левой половине.
1. Располовинил. С"емник в разбитый сепаратор - почти моментально сделал свое дело: и из правой половины, и из левой (наружный) - П. выскочили легко и быстро.
2. А вот внутренни П. левой половины - упорно не сдавался: сделал основание для пром. с"емника по-сереьезнее, уже на 4 точки (вместо типовых 2-х). В конце концов - вылезло, но не из подшипника, а уже вместе с ним...
Потом решил полистать учЁбники - уже на предмет сборки.
У Дочкала - такая конструкция на рисунке 250 показано дост. смутно (что на оригинае, что в переводе) В тексте - много про выпрессовку лабиринта наружу, но ничего не нашел про сборку.
В каталогах - по 2 стопорных кольца с обеих сторон, и без лабиринта...
В отеч. литературе - вскольз повторяется уже описанное выше.
Смутно предполагал (по рис. 250), что там между лабиринтом и внутренним подшипником - стоит упорное кольцо, выполняющее роль и фиксатора (для внутреннего П.), и упора для установки Л.
Т.е - сначала ставим кольцо и сажаем снаружи на него лабиринт, потом - греем и втягиваем с обратной стороны КВ до упора, затем - наружный П, и все закрывается вторым упорным кольцом.
Ан нет! Там всего только 1 такое кольцо в левой половине, и канавка - тоже одна, причем - снаружи.
Соответственно - вопросы для именно этого варианта:
- зачем делается такой акцент на выдавливании лабиринта именно изнутри - наружу? Про фаску - помню, но не в ней же именно дело?
- почему не стали по-простому вдавливать лабиринт во-внутрь вместе с внутренним П. КВ (если КВ уже снят)? Так же проще (и короче)...
- как "правильно" собирается этот пакет?
Спасибо!
ЗЫ. Вопросы - чисто теоретические, ремонт именно этого экземпляра - не предполагается в принципе. Если где-то такое уже было - просьба ссылочку сюда... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
lucky_sv Карточек: 2 Посетитель
Регистрация: 21.02.2007 Сообщения: 75 Темы: 8 Откуда: Moscow Мото: Honda SHADOW VT-750 AERO, NSU ZDB\OSL\TS\QUICK\OSL-601, M-72, MZ ES-250, AWO-425T
|
|
В разговоре мелькнуло "собрать пакет целиком" + "охладить в морозилке, и запрессовать в сборе в разогретую половину, до упора".
Так? Сомительно, что легко зайдет... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
|
Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
|