JAWAold.su

[сергей_с]

Здравствуйте все. Решил заняться темой создания пятиступенчатой КПП на Яву-360, так как таковая имеется в наличии. Техническое задание следующее:
1. Спроектировать коробку передач с 5-ю ступенями включения плюс как минимум одна нейтральная передача.
2. При проектировании не допускается изменение картера двигателя и присоединяемых узлов.
3. Разрешается использование любых серийно выпускаемых деталей техники.
4. Расчет на прочность обязателен.
5. Материалы- неспециальные общемашиностроительные.
6. В ходе проектирования и изготовления учитывать пожелания и советы со стороны, которые возможно осуществить технически без ущерба конструкции и времени.

[Сергей2006]

Что-то мне подсказывает, что это ничем не кончиться. За свои слова
готов ответить бутылкой "Хеннеси". Фотографиии и чертежи - не канают.

[Romeo]

прикиньте еси получется инженерам явы скинуть чертежи(может и денег дадут или срок за издевание на техникой )

[сергей_с]

Сергей 2006! Подскажи лучше как прилепить кинематическую схему?
Некоторые данные: передаточные числа на передачах 1- 3.333, 2- 1,842, 3-1,399, 4- 1,000, 5- 0,759. Числа зубьев шестерен 1- 15, 2- 19, 3- 25, 4- 19 колес 1-30, 2- 21, 3- 15, 4- 15. Модули 1 пара 1,75, вторая пара 2, третья пара 2, четвертая пара 2,25. Насчет Хеннеси - это ты сильно погорячился, и что же "канает", если не чертежи и фотографии?

[Сергей2006]

сергей_с, Я - не работаю в области коробок передач. И человек,
который рассчитал форму прорезей в кулисе, для меня - гений. Так что
я тебе - не советчик. И чертежи меня , поэтому, ни в чём не убедят.
Только живой, работающий экземпляр, устойчиво едущий на всех своих
5-ти ( 6-ти, 7-ми) передачах. А гению мне коньяка не жалко !

[Sadam]

[сергей_с]

Сергей 2006! Спасибо, хотя мне показалось, что у тебя высшее техническое.
Надеюсь, что мне предоставиться возможность продемонстрировать образец, правда далековато до Питера.
Я нахожусь в Калуге.
По должности гл. инженер завода "Металлист", это на всякий случай, чтобы было поменьше разговоров вдали от темы.
Как все таки прикрепить рисунок к сообщению? Просветите, а то вот с интернетом у меня беда.

[Sarmat]

Пятая будет работать с использованием промежуточного вала, а он сидит в бронзовых втулках с хааарошими зазорами...
Вой?

[Lorient]

По теме - рекомендую почитать про 5 ступенчатые коробки на Днепров на motopan.com.ua Там и третья вилка, и новые шестерни и ещё куча всего.
Посчитать сложность и цену изготовления готового изделия. От чертежей до готового решения.

Имхо нужна будет новая кулиса и новые вилки, в старую во первых нельзя проточить пас, во вторых места не хватит.
Далее как с двухвальной КПП получить 6 передач ещё тот вопрос. Новые валы, шестерни. При условии что даже при изготовлении шестерён в партии получаем цену за каждую больше 300 рублей.

p.s. А почему тема называет "Отчёт о..." наверное стоило бы вся таки - "Соображения о ...". Отчёт это всё таки о готовом.

[Romeo]

может и заднию передачю попробывать зделать

[сергей_с]

Отчет дейсвительно о готовом, поэтому все о чем здесь написал уже готово. Кстати расчет на прочность произведен, чуть позже о коэффициентах запаса на каждой из передач. А по поводу того, что это сложно - в KOMPASe есть встроенное приложение GEARS_W, очень сильно экономит время.

[сергей_с]

По поводу промежуточного вала: можно попробовать заменить бронзовые втулки на капролон. Не знаю пока как насчет долговечности. А первый образец наверняка будет выть. Придется играть коэффициентами смещений. Но до этого еще как... сами понимаете.

[Сергий]

Чет я уже запутался в куда теперь писать та В принципе c изготовлением не все так страшно как может показатся на первый взгляд, только надо наити предприятие на котором зубофрезерный станок имеется. По идее они должгы быть на любом кпупном заводе в ремонтном цехе.
По поводу самой коробки дуиаю с моторной передачи расчеты надо наченать а иначе опять какие-то полумеры получаются, а я что-то этого у аффтара не увидел. В общем сергей_с, если мржно опиши все в подробностях, а то отчет-отчет 8) Интересно же что ты там мутить собрался.

[Sarmat]

Перенес в Модификации.

Пятая то пятой, а мощности маловато. Для одного человека хватит в крейсере по трассе ехать, но с пассажиром - неа.
Я, если б была возможность, поставил бы пятиступку, только чтобы не крутить движок до 6.5-7 тысяч на четвертой.

[Сергей2006]