| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
кумыч
Посетитель
Регистрация: 02.03.2004
Сообщения: 74
Темы: 6
Откуда: Kiev
|
|
знаю я пару человек которым лениво новые сальники купить и сделать электрику с такими же претензиями, типа один котел отрубается.
| Цитата: |
| А про Юпитерские моторы сказать могу вот что после 13-15 тыс.км отжигов мотор можешь выбросить |
какой-то странный мотор в моем юпе, после 13-15тыс городских пуляний совсем не собирается разваливатся, ездит без глюков.
| Цитата: |
| А отличаются они конструкцией и степенью форсировки |
а подробнее можно? то что продувка другая это я знаю, может недосмотрел чего? но разницы между 4 и 5 движками я не обнаружил(кроме продувки)
| Цитата: |
| У меня у друга Ю4 так он на нем и 1.5 недели несмог нормально отездить как перестал работать левый цилиндр |
замена сальников коленвала и коренных подшипников + нормально отрегулированое зажигание спасут отца русской демократии  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Joyraid
Профи
Регистрация: 13.08.2004
Сообщения: 273
Темы: 6
Откуда: Moscow
Мото: Jawa 350/360-00
|
|
Тут два варианта:
либо покупай "спортивный глушитель" от современной ЯВЫ, прирост примерно 2 лошадки.
либо ищи отцов картенгистов они тебе поаедуют что такое настроеный выхлоп нп 2х тактнике, и вори себе конус. Либо под максималку либо под пуляние...
_________________
VAPE A67
RTFM |
|
| Вернуться к началу |
|
|
spidi
Профи
Регистрация: 20.01.2006
Сообщения: 426
Темы: 28
Откуда: Казань
Мото: Jawa 350\638 2шт, 350\360, 175\356
|
|
FIL могу точно сказать что от прямотока мощьность не только не повысится
а станет меньше плюс расход бензина увеличится. Если будет надо наиду журнал где все это вычитал, там и формула есть как подобрать форму глушака чтоб в определеных оборотах повысить мощьность.
Я сам сначало хотел тоже
сделать прямоток чтоп пер, потом нашел эту статью и понял занятие это бесполезное и крайне тяжело осуществимое но если нужно найду.
_________________
Jawa 350\360 71г. 19600км.
Honda XL 250 Degree 96г. 25т.км |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Tier
Бывалый
Регистрация: 24.12.2005
Сообщения: 234
Темы: 9
Откуда: Красноярск
Мото: JAWA 350/634
|
|
spidi, найди  я слышал ставят в патрубок вертушку или пластины на 2-цилиндровых для лучшего смесераспределения. Кто-нить ставил?
_________________
Мы совсем не ездим быстро.....
Мы летаем:-)
Только низко... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ser
Бывалый
Регистрация: 29.05.2005
Сообщения: 103
Темы: 2
Откуда: Егорьевск
Мото: Ява 350 634
|
|
| Tier писал(а): |
| spidi, найди я слышал ставят в патрубок вертушку или пластины на 2-цилиндровых для лучшего смесераспределения. Кто-нить ставил? |
vertysh'ka na vpyske bred kakoj-to! xoroshaya porshevaya s chesh'skimi porsh'nyami, podognannue polirovanue okna perepyska, i vupyska, pravil'no vustavlennoe zazhiganie, samoe prostaya rabota i pribavka mosh'nosti na vsex oborotax, i pasportnaya mosh'nost'
_________________
Мы железно не станем другими,
В наших венах течет рок-н-рол |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Rybak
Карточек: 3
Профи
Регистрация: 26.11.2005
Сообщения: 458
Темы: 11
Откуда: Москва
Мото: Ява 350 360/00
|
|
ser, пиши на русском.
_________________
Ява 350 360/00 66г.в
Моей красавице всего-лишь 44 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ser
Бывалый
Регистрация: 29.05.2005
Сообщения: 103
Темы: 2
Откуда: Егорьевск
Мото: Ява 350 634
|
|
| Rybak писал(а): |
| ser, пиши на русском. |
sori vchera rysifikator sletel bol'she ne bydy
_________________
Мы железно не станем другими,
В наших венах течет рок-н-рол |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Rybak
Карточек: 3
Профи
Регистрация: 26.11.2005
Сообщения: 458
Темы: 11
Откуда: Москва
Мото: Ява 350 360/00
|
|
ОК. Нет проблем, просто читать длинные тексты не удобно и утомительно.
_________________
Ява 350 360/00 66г.в
Моей красавице всего-лишь 44 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Rybak
Карточек: 3
Профи
Регистрация: 26.11.2005
Сообщения: 458
Темы: 11
Откуда: Москва
Мото: Ява 350 360/00
|
|
ser, полностью с табой салидарен  И не какого прямотока не надо!!!!
_________________
Ява 350 360/00 66г.в
Моей красавице всего-лишь 44 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
jeniajuk
Профи
Регистрация: 30.11.2005
Сообщения: 444
Темы: 20
Откуда: г.Псков
Мото: jawa 350/360
|
|
В глушаках можно вытащить заглушки и в них расверлить побольше отверстие.
По легче будет дышать. А для премотока надо свои разонаторы.Радным глушакам нужен потпор.
Да повтаряюсь у товареща 638 форсированая до дури.. 400кубов. Калено урезано по шатуны. Дури столько что цепи и кпп рвет и крошет. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ser
Бывалый
Регистрация: 29.05.2005
Сообщения: 103
Темы: 2
Откуда: Егорьевск
Мото: Ява 350 634
|
|
jeniajuk, а поподробней можешь написать что он там наделал, если конечно распологаешь такой информацией?!
_________________
Мы железно не станем другими,
В наших венах течет рок-н-рол |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Mistiq
Бывалый
Регистрация: 10.01.2006
Сообщения: 171
Темы: 8
Откуда: Vitebsk,BY
Мото: Jawa 350-638.5
|
|
| Anonymous писал(а): |
| 2Кумыч если у тебя со зрением или с русским не всё впорядке, то Чех ясно написал - Форсирован до предела, а цифр в общаг не сброшу, что косается Ю5, делал я один Ю5 на драге в Малоярославце в 2004г, с 2-мя корбюрами, резину жог и всё такое, так он покурил, так как ни кто не курил, Яве вообще нет конкурентов кроме Уралов, да и то, не было ещё Урала который натягивал меня, могу на деньги погонться с кем-нибудь... |
Хм, видал я летом Урал. Приезжал пацан поганяться на 402 мерах. Там от Урала тока название осталось. Мотор с МТ, расточеный под москвичевские поршни, переделана система смазки мотора, 1-карбюратор от Ваза + ускоряющий насос, привод но заднее колесо не карданом, а 2-х рядной цепью, 95-й бензин в баке, литьё на обоих колесах ни и всё в этом духе.Так его на 402-м делали только японцы да и то от 600 кубофф. Машина зверь. А насчет Юпа5 это ты зря так говориш, Юп5 можно так отфарсировать что будет мама не горюй, есть примеры расточки до 500кубов. Так что Ява Яве рознь все зависит от хозяина, но колечить мотоцикл тюнингом не надо. Ява очень хорошо ездит и без форсировки, главное чтобы у нее состояние хорошее было и руки у владельца были в нужном месте. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Misha
Ижатник
Регистрация: 10.08.2004
Сообщения: 858
Темы: 45
Откуда: Москва
Мото: Нету больше Явы
|
|
Ийес!!! Юпитер ЖЖОТ!)))
_________________
"Если мотоцикл исправен, то мотоциклист доволен.Если в хорошее рабочее состояние мотоцикл приведет он сам, то для него это двойная радость". И. Дочкал. Ремонт и обслуживание мотоциклов Ява. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Tier
Бывалый
Регистрация: 24.12.2005
Сообщения: 234
Темы: 9
Откуда: Красноярск
Мото: JAWA 350/634
|
|
| ser писал(а): |
| Tier писал(а): |
| spidi, найди я слышал ставят в патрубок вертушку или пластины на 2-цилиндровых для лучшего смесераспределения. Кто-нить ставил? |
vertysh'ka na vpyske bred kakoj-to! xoroshaya porshevaya s chesh'skimi porsh'nyami, podognannue polirovanue okna perepyska, i vupyska, pravil'no vustavlennoe zazhiganie, samoe prostaya rabota i pribavka mosh'nosti na vsex oborotax, i pasportnaya mosh'nost' |
Не бред нашел недавно книгу-там это все подробно расписано, но не на яву а на ёж
_________________
Мы совсем не ездим быстро.....
Мы летаем:-)
Только низко... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ser
Бывалый
Регистрация: 29.05.2005
Сообщения: 103
Темы: 2
Откуда: Егорьевск
Мото: Ява 350 634
|
|
Tier, ну ладно, уговорил, поставь себе вертушку, потом напишишь какой агромный прирост мощьности тебе он дал, если вообще даст!, в чем я очень сомневаюсь...
_________________
Мы железно не станем другими,
В наших венах течет рок-н-рол |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
FAQ
ПОИСК
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
