JAWAold.su

[29rus]

хотя он явно по геометрии своей лучше,чем от 516 модели

[Миша]

29rus, да, палец на 7мм "вроде" к верху смещен.

[Muma]

приобрел кетайский поршень от ГТО-125... Выглядит лучше новодельного чешского...
Надо переносить стопорные штифты, знаю, много где терли по этому поводу, но все же, как? стальные? латунь? Стоит ли дырчечки в поршне сверлить напротив "перегородки на выхлопе"?

[yura_brk]

Попробуй сначала с одним кольцом, а то мож не понадобится возня со стопором.

[Muma]

yura_brk, это было бы волшебно!
где й то у классиков читал, что вторую канавку при этом нужно зачеканивать... зачем не помню...
А что насчет отверстий? в районе выхлопной перегородочечки?

[klima]

Стоял у меня похожий поршень,эти стопора колец загибает вверх,кольца прокручиваются и все разлетается.

[Muma]

примерял и так и сяк, в окна попадают...

[yura_brk]

[29rus]

Готов к Труду и Обороне 125 раз

[Muma]

yura_brk, http://www.motorcyclespecs.co.za/model/kawasaki/kawasaki_gto125.htm

[Den-T]

Без колечка работать не будет, или будет но очень плохо. Продувка с выхлопом соединяется и перепускает газы

[~Alex~]

Насчет стопоров для колец.. Мне тоже интересно как их правильно делать, вставлять и т.д может расскажет кто? Или ссылку подкиньте.

[29rus]

господин Григорьев уже дал давно ответы и про стопора и про колечко

[~Alex~]

Слышал еще способ есть. Вроде как у маленького самореза шляпку откусывать заворачивать насквозную и изнутри расплющивать. Пробовал кто так делать?

[АндрейCZ]

Стопора стальные надо, и греть побольше при запрессовке.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

~Alex~, никому больше не рассказывай такого