JAWAold.su

[Single]

Установил на свой двиг лепесток.Есть планы улучшить наполнение при помощи пятого или пятого и шестого каналов.В сети нашел такой вариант
Смущает большая площадь окон (как будет чувствовать себя поршень в этих условиях?),уголки на гильзе в месте перехода с впускного окна на продувочное(не будет-ли их деформировать при нагреве). Фотки отсюда http://www.motobard.com/upravy.html ,там есть и другие.Кто делал подобное - отзовитесь!

[сенсей]

[Single]

Полноценные 5и6 каналы на стандартной гильзе компонуются ,мягко говоря,не очень...Получается перемычка между впуском и продувкой высотой в 1-2мм ,которую при нагреве будет коробить внутрь гильзы.Чем это закончится,думаю,понятно.

Большая площадь и высота напрягают тем,что,как известно,при работе поршня существует боковая сила давления на стенки гильзы в плоскости вращения коленвала.Выходит,что юбка будет работать не по всей задней поверхности гильзы,а по узкой вертикальной перемычке между окнами.Вот здесь и возникают все вопросы и сомнения.

[Миша]

Single,
1. как едет с ЛК
2. не думал ли ты сделать вот так

[Single]

Миша,
Как едет?В общем чизу не узнать ,это совсем другой мот...
По указанному тобой фото.Опять-же горизонтальные перемычки...К тому-же надо делать новую гильзу.Такие планы есть,но не сейчас.Сейчас в планах обкатать все варианты на стандарте,а уже потом,по результатам займусь изготовлением новой.

[Миша]

Single, та пожалуйста сними видео. меня интересует именно как едет до роботы резонатора. как бы тянет ли хорошо и что происходит когда начинает работать резонатор.

[yura_brk]

Гильзу всёравно делать новую, вариантов впуска вагон. Мне нравится похожее на такое:

[сенсей]

Single, в таком случае попробуй сделать дополнительные каналы как на фото, сделав радиусы скруглений углов большими .
Или вариант, который предложил yura_brk.

[Single]

Парни -спасибо!Стандарт сделаю ,как на показанном мною фото (заодно узнаем результат),а вот новую гильзу буду делать ,как предложил Юра.

[yura_brk]

Этот впуск работал с довольно широким бустерным каналом. Причём в картере он был ещё шире миллиметров на 5.