JAWAold.su

[sasha29186]

[sasha29186]

кстати тут посмотрел, по мануалу там главный жиклер 150 и 35 диффузор 34, как у меня

[Chih-puh13]

Дифузор 34 у 125ки и древней 250ки с боковым выхлопом,а второстепенный жыклер 36 у 125ки, впринцыпи можеш его оставить только винтом качества прийдется подрегулировать,а насколько главный жиклер во втором?

[sasha29186]

[Chih-puh13]

Поехать он должен полюбому,но иглу опусти полностью и главный жиклер под вопросом,а колодец смотрел?

[sasha29186]

[Chih-puh13]

У тебя главный жиклер великоват,так ты компенсируеш это.

[sasha29186]

[Chih-puh13]

Сравни сколько 125ка оборотов крутит и твой апарат.

[Chih-puh13]

Во всяком случае если будет беднить всегда можно добавить.

[sasha29186]

[Chih-puh13]

[sasha29186]

блин что то он совсем отказывается заводится.

[Chih-puh13]

А какие симптомы?

[sasha29186]

ну по началу все было нормально, это еще когда я только карбюр поставил(в самый первый раз) он захлебывался. попробывали прокатится, он не тянет, и в итоге он заглох и больше не заводился. он схватывает но не хочет дальше работать, брат подумал что это зажигание и они с другом начали его регулировать в итоге при заводе он то чихает то лягается. я вроде бы отрегулировал но не уверен что точно. когда его заводишь я затыкаю воздухан, что б обогатить бензином, он заводится но почти что сразу глохнет