JAWAold.su

[dima 350/640]

двигатель явы не преёмистый т.к большой ход поршня я собираюсь делать двигатель 430 см.^3 65/65мм
нужно найти гильзы от 4 - тактника 65мм
расточить рубашку
в гильзе сдельть продувачные окна

[shatun]

Флаг тебе в руки! Когда сделаешь, расскажешь

[Mikael]

А шатуны руками растягивать будешь?

[Руся]

А поршни? Поршни будут из бамбука, ручной работы? Я как-то недавно ради хохмы прикидывал Иж-Ю поршни, их Д=62мм. Но к нищастью, никак они на Яву не полезут!
Насчёт гильз: у нас на рынке продаются заготовки, специально для того, чтоб точить гильзы. Хотя 65- это для а/м всё же маленький диаметр, но так, на глаз- эти заготовки могли бы подойти!

[dima 350/640]

шатун в стандарте идёт 65мм ход если чё

[Sash`ok]

dima 350/640, 65 это поршни с чего ? вообще явский мотор в силу конструкции это хуже позволяет, тк мало места под продувку, юпитерский в этом плане проще, тк он как конструктор, что угодно можно поставить как вместе так и по отдельности (цилиндры, гильзы, кв, маховик). Юпитеры 400 с совячими поршнями уже встречаются....

[.Stinger]

65 поршни стоят на тюнинговых ЦПГ Malossi для piaggio-bigblock. Не слишком широкие фазы а если на 65 ход (а не 52) так ваще будет как на чоппере. И колечек два а не одно.
вот только не великоват ли объем для двухканальной продувочки?

[Руся]

.Stinger, а "пьяджо-бигблок" тоже имеет каналы, развёрнутые отн. продольной оси и левый/правый поршни? Я об этом...

[Mikael]

Ну а если величина каналов все же не позволит происходить нормальной продувке? Что получиться?

[.Stinger]

[.Stinger]

на самом деле тюн явы это мудовые страдания. не годится мотор для серьезной прокачки - и продувка и трансмиссия и колено.

не проще заставить двигло нормально работать? канальчики подогнать, пильнуть где надо, выставить сквишзоны (подсказываю: здесь в районе 1,2 мм)? и ничего заново точить не придецца.

[Mikael]

Согласен со Stingerom на 100% лучше чтоб все каналы без ступенек ,а поршни как папа вмаме- плотно и без яиц ,чтоб коленвал нормально отцентрован и без люфтов, а сцепление с хорошими дисками и пружинами .В колёсах ОК подшипники и сами с правильной геометрией.

[dima 350/640]

есть идея заказать порня на 66мм от зид 200 но без выреза под юпки
гильзы найти от 4-х тактного двс внутреним диаметром 66
расточить явовскую рубашку до 72мм , то есть посадка гильзы будет 3мм, обший диаметр посадочного места гильзы 78мм
гильза получается толшиной 3мм, явавская стандарт 4мм но ее точат под ремонт и ничего с ней не происходит
гильза выходит внутрений диаметр 66мм, наружный 72 мм высота 138мм
прийдется подточить картер под гильзу

[Sash`ok]

dima 350/640, Поршни зид говно...
Вообще всё реально, но поршня придётся заказывать самодельные. По деньгам со всеми делами менее чем в 20к не уложишся, поэтому нафига козе бойан ?

[сергей_с]

В картере места хватит?