JAWAold.su

[koltrest]

в декабре убрал на зиму рабочий мот(CZ-472). Зимой поставил карб от 638. На днях пытался завести - ни в какую. Перестановка иглы и регулировка винта качества результата не дают. Даже не схватывает. С толкача пробовал но все безуспешно, хотя начинает гудеть левый цилиндр и смесь лениво но вроде начинает сгорать пока толкаешь. Карб вроде нормальный брал в магазине за 1,5 куска, внешних дефектов нет, жиклеры не подписаны но на глаз вроде верные стоят. Че делать парни
При чём тут тюнинг? Перенёс. Р.

[Руся]

На старых сериях этих карбов был баг- 1 канал засверлен, куда не надо. Из-за этого при пуске, с поднятым флажком, карб не обогащал, а наоборот беднил. На более поздних вроде устранили. Чтобы это выяснить- просто плесни бензина в диффузор из шприца. (А еси заведётся- поставь обратно "родной" карб ИМХО)

[Хочу Хонду]

У меня этот карб тоже не хотел заводить мотоцикл. Поплавок подогнул,как советовали в книжке по карбам,и о чудо!! Стал иногда прожигать смесь под свечи залил,завелся. Разгон хороший был. Только заводился с трудом,и холостые не держал. Поставил обратно старый,с утопителем поплавка который. Заводится легко,но ездит не так.

[D.K.]

Когда мною был куплен нипойми чего производства карб с шариками на месте заглушек, он с трудом, а порой и вообще отказывался заводить холодный мот. После того как снял крышку поплавковой камеры(грешил на низкий уровень), обнаружил что один из воздушных каналов, тот который под флажком заглушен заглушкой. После удаления на уй этой заглушки мотоцикл стал легко заводиться на холодную. При этом никаких изменений в поведении на прогретом двигателе я не заметил.