JAWAold.su

[Geracz]

Какой двигатель можно туда впхнуть? Или от какого подойдёт коленвал?

[i_edgars]

Любой модификации от Явы 634, но на 6 В + спилить приливы в местах заднего крепления, + планшайба и переходной конус на установку 12 В генератора или фрезеровка правой половины картера и обтачивание правой цапфы коленвала. Но правая крышка от Твоего двигателя!
Любой от 638 и разобратся с задними креплениями.
Коленвал без переделок только от двигателя ЧеЗета с 12 В генератором.

[Geracz]

У меня стоит коленвал от 360 с с втулками под пальцы и на нём сидел 12В якорь через втулку. Но я убрал втулку а с якорем чуть пришлось помудрь сделал как на якоре 6 в проточку и срезал юбку в которой был заводской паз под шпонку.

[Geracz]

Ставишь разрыв 0,4 а в конце он получается чуть ли не 2мм. Якорь 100% нормальный стоял на моторе норммально было не бил так.

[Руся]

Geracz, еси ты с островов Папуа-Новая Гвинея, то мы постараемся твои наборы слов переводить на общепонятный русский язык. Но еси ты всё-же "русскоязычный"- переведи пожалуйста ЭТО сам:
++Ставишь начало разрыва 0,4 а в конце он получается чуть ли не 2мм якорь 100% нормальный стоял на моторе норммально было не бил так.++
Хотя-бы знаки препинания расставь! Что такое "чуть ли не 2 мм якорь 100%"?

[Geracz]

[yura_brk]

Слова закончились....

[TOM]

На генераторе Явы-638 кулачок развернут на 90 градусов относительно его положения на 360 или 634. Возможно, отсюда и проблемы с установкой зажигания.

[sad-moto]

TOM,

[i_edgars]

sad-moto, еще проще!! отгибаешь стопорячий ус на цапфе, ставиш эксцентрик как Тебе надо.
У меня так и стоит. Первый раз тяжеловато, пока поймал начало размыкания, а затем без проблем.

[Руся]

[i_edgars]

Руся, Тоже вариант. Но если куда-то вполишь не выключив скорость, можхно и не завести мотор - ротор может провернутся (только от резкого удара).

[yura_brk]

Можно метки нанести для быстрой проверки и корректировки.

[TOM]

На роторе делается болгаркой второй паз под шпонку. И ничего гнуть, ломать и выбрасывать не нужно.

[Руся]

TOM, не, в этом варианте так не получится! Там на роторе 12В есть такой "воротник", и в нём сделана выточка под шпонку. При установке ротора на КВ-360 или 634 этот воротник придётся полностью срезать, иначе он упирается в ступеньку на КВ. Таким образом, болгаркой уже нЕ в чем будет прорезать. Разве-что какой-нить волшебной фрезой выбрать паз под шпонку в теле самого ротора... Но тут как не ошибиться?