JAWAold.su

[Rodstvenik]

может кто поможет найти резинку на бак (маркировка м1а) и кожух на карбюратор

[yura_brk]

Недавно увидел пианераф, которые катили М1А с неродной вилкой телескополм и без чудесных фрикционных задних амортов , спросил, сказали что купили за 700р, предложил в 2 раза больше - покатили думать. Перезвонили - объявили 12к без док. - мацатыкал кроссовый на чём были посланы в соответствующее место.

[Rodstvenik]

почти закончил..так палец зазвенел

[Sash`ok]

Rodstvenik, Каким образом делал эмблемму на баке ?

[Rodstvenik]

рисовали кистями..все под оригинал

[Vano]

Rodstvenik, Блин, бак чемто паннониевский напоминает)) Это наверное из-за формы рисунка.

[Oleo-Mac]

Классный аппарат! ищу детали на него. Гайку на ось колеса (гайка на 12 с левой резьбой) и 2 гайки на цилиндр (там помоему гайка на 7 Завтра собираюсь к токарю. Вообще сможет токарь такие гайки выточить? 1. Как красил? Снимал старую краску, потом грунтовку, потом два слоя краски, и потом лак? Балончиками?. 2. Как ты так оживил резину что она стала черная, как новая? 3. А сиденье сам шил? Где брал такой материал, как заводской что то типа кож. зам.? 4. И как восстановил хром? Отдавал на хромирование? Насчет фары я понял с Ижа а вот как глушитель, переднюю вилку , руль и т.д. Хотя вроде да. А скок такая операция стоит, к примеру глушак хромирнуть? 5. С чего задние амортизаторы? Кажется не родные стоят. 6. И как ты так отполировал двиг, "тормозные барабаны"? 7. Как восстановил крепеж 8. Если не секрет сколько денег вложил в данный мотоцикл?

[Rodstvenik]

Гайки на цилиндре на 7,у меня даж на 3.115 такие были 1.родной цвет был светло синий,незахотел..в итоге черный акрил,краску всю до металла счищал.2.резина-отмыта и начищена силиконом,колеса разбирались,каждая спицу полировал,покрышки одеты вручную)3.сиденье-перешито,долго искали клепки,помогли в ижевске.4.хром-сначала отдал снять,потом сам подготовил(ушел месяц),отдал на хром,потом довел гои,почти за все 2500 р.5.задние амортеры сток-ток нет стаканов,а вместо них приделали гайки-колхоз.6.двигатель-кротом,кархер с химией,консервация хрома.7.крепеж-где чистил и полировал,где нашол современный похожий.8.денег-несчитал,все своими силами,кроме покараски,обтяжки и хрома

[Oleo-Mac]

спасибо... Вчера был у токаря и он мне сделал гайку на 12 с левой резьбой на ось переднего колеса. А гайку на шпильки цилиндра не смог. Сказал что у него нет такого метчика(в гайке шаг резьбы примерно 1мм.

[Oleo-Mac]

почитал в гугле что м7 используются во многой технике. Как мото так и авто. А вот объявление о продаже м-105 восстановленного нашел http://auto.slando.com.ua/kiev/prodam_minsk_m_105_P_11365473.html

[Rodstvenik]

Oleo-Mac, неоткрывает ссылку

[Oleo-Mac]

Rodstvenik, подправил

[Oleo-Mac]

на счет гайки токарь сказал что проще будет перерезать резьбу на шпильках цилиндра на 6. Соответственно нужда в гайках м7 пропала. Посты подправил. И кстати поговорил я с парнями о восстановлении хрома они сказали что завезли балончики с хромом в магазин стоят около 200р. (хром там разумеется не такой как на заводах в ваннах хромируют гальваникой) сам не видел. Но им верю.

[Michael_M]

Oleo-Mac, гавно этот "хром", не трать время

[ЛИМОН (996)]

Круто молодец