| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Светлый
Пионер
Регистрация: 28.05.2009
Сообщения: 3
Темы: 1
Мото: Ява 360 65г
|
|
Здравствуйте господа реставраторы, помогите, нашёл бензобак, сам крашенный, а с боков прикручиваются хромированные половинки (напоминает бак 360-ки). От какой модели этот бак (фото неимеется) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Lexa
Администратор
Регистрация: 10.06.2003
Сообщения: 7138
Темы: 184
Откуда: Москва
Мото: 250 typ 353-04 1959г, 350 typ 360/00 197Хг
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Светлый
Пионер
Регистрация: 28.05.2009
Сообщения: 3
Темы: 1
Мото: Ява 360 65г
|
|
| Но на 360ке же цельный бак или бывают и такие? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Lexa
Администратор
Регистрация: 10.06.2003
Сообщения: 7138
Темы: 184
Откуда: Москва
Мото: 250 typ 353-04 1959г, 350 typ 360/00 197Хг
|
|
| Светлый, были разные. Цельный ставили до 1970 года. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
андрей 14003
Мастер
Регистрация: 17.08.2008
Сообщения: 2911
Темы: 16
Откуда: г. Краснодар
Мото: Явы и ЧЗ в недалеком прошлом
|
|
С 1969 года на старушки стали ставить "мелкое" переднее крыло и бензобак с съемными хромированными накладками
_________________
Куплю диафильмы производства СССР. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Андрей_47
Карточек: 3
Главный спец
Регистрация: 30.06.2008
Сообщения: 677
Темы: 21
Откуда: Лен. обл., Ломоносовский р-н
Мото: Jawa 634/01 `76, Jawa 360/00 `66
|
|
| Если быть точным, то такие баки с накладками начали ставить с 69 года на модели 360-00, 559-07(может еще и 559-04), это из тех моделей что шли к нам на экспорт в СССР. В любом случае сама модель значения не имеет, баки абсолютно одинаковые. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Светлый
Пионер
Регистрация: 28.05.2009
Сообщения: 3
Темы: 1
Мото: Ява 360 65г
|
|
Спасибо, теперь буду знать  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
.Stinger
Карточек: 2
Главный спец
Регистрация: 30.03.2009
Сообщения: 695
Темы: 10
Мото: Italjet Dragster
|
|
у меня была 360 по техпаспорту 68 года тем не менее бак с щеками и переднее крыло мелкое. мож ктонить из прежних хозяев постарался - но нафига это было делать?
_________________
One solution - revolution! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Lexa
Администратор
Регистрация: 10.06.2003
Сообщения: 7138
Темы: 184
Откуда: Москва
Мото: 250 typ 353-04 1959г, 350 typ 360/00 197Хг
|
|
| .Stinger писал(а): |
| у меня была 360 по техпаспорту 68 года тем не менее бак с щеками и переднее крыло мелкое. мож ктонить из прежних хозяев постарался - но нафига это было делать? |
Это сегодня мы все такие поборники 100% оригинала вплоть до мелочей. А раньше, говорят, "круче" смотрелся тот, у кого байк НОВЕЕ. Поэтому очень много встречается таких неоправданных замен деталей.
А может и того проще - упал мотоцикл и поставили то, что в магазине было. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Андрей_47
Карточек: 3
Главный спец
Регистрация: 30.06.2008
Сообщения: 677
Темы: 21
Откуда: Лен. обл., Ломоносовский р-н
Мото: Jawa 634/01 `76, Jawa 360/00 `66
|
|
| Lexa писал(а): |
| .Stinger писал(а): |
| у меня была 360 по техпаспорту 68 года тем не менее бак с щеками и переднее крыло мелкое. мож ктонить из прежних хозяев постарался - но нафига это было делать? |
Это сегодня мы все такие поборники 100% оригинала вплоть до мелочей. А раньше, говорят, "круче" смотрелся тот, у кого байк НОВЕЕ. Поэтому очень много встречается таких неоправданных замен деталей.
А может и того проще - упал мотоцикл и поставили то, что в магазине было. |
Только вот, имхо, не из-за "круче", а практичнее. И вправду, не заменить ли мятый бак, или пошарпанное крыло на НОВОЕ, которое можно приобрести без напрягов, в магазине, пусть мелкое, но все-таки новое?
68 год и с накладками в оригинале - вполне возможно, но точно дату, точнее номер детали, когда начали ставить их нового образца все равно не определить, да и зачем, сейчас для себя всякий любитель оригинала, я думаю, предпочтет мелкому крылу глубое, баку с накладками его же без них, пусть и в худшем состоянии, несмотря на то, что данная старушка 70-х годов выпуска. Без глубокого крыла и цельно хромированного бака, опять же имхо, старушка не та, и даже осмелюсь замахнуться на то, что и головки цилиндров должны быть круглыми, но это все мои личные предпочтения, то к чему хочется стремиться.
Кстати, дата выпуска в документах не всегда соответсвует истине(почему же так получается?), на своем примере, старушка по техпаспорту 66 г.в., на шильде 65 г.в. Я, конечно, предполагаю, что первые 360-00 появились в СССР году только в 66, быть может в начале того года, но отчего же так и записывают в документах не пойму...
Ну это ладно, а вот почему на некоторых явах г.в. на шильде не указан совсем не беру в толк... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
краснодарец
Новичок
Регистрация: 24.10.2008
Сообщения: 34
Темы: 3
Откуда: Краснодар, ЮМР
Мото: Авф 360 в процессе и самокат с Д-8 дисковым тормозом и неоном
|
|
Нашли останки....рама, бак, амморты, бардаки в хроме, и бак с этим......
Все ржавое....Но интересно от чего накладки |
|
| Вернуться к началу |
|
|
oleg_off
Бывалый
Регистрация: 21.03.2009
Сообщения: 137
Темы: 4
Откуда: UA, Nezhin
Мото: Jawa 634 1981 г.в.
|
|
| Ну очень похоже на изуродованную накладку 360-ки. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Morg
Пионер
Регистрация: 04.05.2009
Сообщения: 23
Темы: 5
Откуда: Одесса
Мото: Ява 360 1969
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
--IGOS--
Мастер
Регистрация: 27.05.2005
Сообщения: 1164
Темы: 29
Откуда: г.волжский_волгоградская_обл.
Мото: Jawa 350/360 66г: suzuki burgman 650 k-2
|
|
| у накладки верх зачемт спилен |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
FAQ
ПОИСК
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
