JAWAold.su

[shtraiker]

Всем привет.На моём ЧЗ 472.4 стоит передняя вилка как на ЯВЕ 638,но верхняя траверса другая,а я хочу поставить приборку с тахометром.Как Вы думаете её реально втулить?

[Sash`ok]

shtraiker, У тебя вилка ЧЗ, тебе или приборку переделывать или если вилка именно 638 ставить 638 траверсы. Ну или от 472.6 приборку искать.

[shtraiker]

А с 638 поставить нельзя,если вилка ЧЗ?Потому-что ЧЗ 472.6 у нас найти нереально.

[Valerka]

Можно,если осторожно!

[андрей 14003]

shtraiker делай переходник под приборку Явы-638. ЧЗ-товские траверсы лучше чем у 638 - у них на верхней есть зажимные болты, а у 638 фиксируется только верхней винтовой пробкой.

[shtraiker]

Да переделать можно,но на ЧЗ крепление на руль стоит над винтовой пробкой,а на 638 немного дальше и этим дает возможность поставить на неё замок зажигания.А мне своё крепление срезать,и сверлить отверстия под ту приборку,не нарушу ли я этим её прочность?

[Sash`ok]

shtraiker, Короче ставь 638 травесы обе, приборку и крепление замка, и не имей моск себе и людям.

[сергей_с]

Переименовал тему и перенес. Раз это ЧЗ, то пусть там и живет.

[Sash`ok]

сергей_с, У него как он пишет 638 вилка с ЧЗ траверсами.

андрей 14003, Перья ЧЗ и 638 по посадке в траверсы точно одинаковы ?

[андрей 14003]

У shtraiker стоит на ЧЗ-472.4 вилка от ЧЗ-472.5 (или 6), а он хочет поставить на нее приборку от Явы-638. В принципе это несложно и не надо ничего в верхней траверсе срезать и сверлить. Shtraiker скинь фото своей вилки, у тебя на ней стоит кронштейн крепления ЧЗ-товской приборки или нет? Короче тебе нужно сделать пластину крепления приборов, чтобы она в месте крепления к траверсе была как у ЧЗ, а в месте крепления приборов - явской под 2 банки. Делается элементарно. Необходимо кусок 2-3 мм дюрали, тиски, болгарка, дрель, набор напильников и пару часов времени. К вопросу о траверсах и перьях. У ЧЗ-472.3;4 перья как у 634, траверсы свои. У ЧЗ-472.5;6 перья как у 638 (правильнее сказать у 638 чз-товские перья, на ЧЗ они появились раньше) траверсы свои. У всех ЧЗ траверсы совершенней - в верхней части помимо пробки зажимаются еще и болтом. Sash`ok как то об этом не задумывался, на внешний вид одинаковые. Имею в наличии в запчастях перья снятые с вилки ЧЗ-472.6 и с Явы-638 можно более детально сравнить. И еще, по ощущениям у ЧЗ пружины мягче.

[андрей 14003]

shtraiker вообще в чему эта переделка? У тебя что левая крышка двигателя поменяна на ту, у которой стоит хвостовик привода тахометра (632 двигатель с Явы-634 или ЧЗ-472.6). В таком случае полюбому лучше ищи приборку от ЧЗ-472.6. Я себе нашел (правда в Мытищах), просто имею для своей Явы-634 новый двигатель про запас, заодно и дополнительный кронштейн крепления под ЧЗ сделал (см. тему): http://www.forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=11855
При установке этого двигателя в ЧЗ (дай бог чтобы не скоро, родной пробежал 23000 и еще шепчет) и пригодится приборка с ЧЗ-472.6, как и кожухи цепи с Явы-634 (прозапас имеются тоже).

[shtraiker]

В том то и дело,что стоит крышка с выходом на тахометр,а еще у меня облицовка с 638,поэтому я это и затеял.

[Vlad_88]

покажи фотки своего ЧЗ

[motorocker]

Вот это уже интересно - реализация облицовки от 638 на ЧеЗет 472...- вариант 3. Ждём - с...

[shtraiker]

Фотки пока скинуть не могу,может позже получится,к компу доберусь.С пивом по жизни!