JAWAold.su

[ReVolter]

Была та же ерунда, тоже в левом. Я мот покупал на руках с только расточенной поршневой и не выставленным зажиганием. Сезон время от времени поездил, оставил в гараже. В начале следующего решил выкатить завести, послушать( к тому времени этот форум излазил уже достаточно).Завел, выставил ХХ, подкрутил опережение... Оказалось - нет зарядки. Мот не глушил, пока прыгал вокруг него с вольтметром, да и вероятность перегрева была небольшой - один из первых майских дождей охладил воздух и землю градусов до 10. В общем, зарядку я нашёл, прикурочил амперметр, как вдруг СВИСССь! И двигатель, меньше чем за секунду, стал замертво. Кикстартер не поддается - только при очень сильном нажатии недовольно скрипел левым поршнем. После "трепанации" ( снятия головок) удалось восстановить картину событий - одна из восьми(!)забытых кем-то из предыдущих хозяев игла вгш решила подышать свежим воздухом, по дороге встретила перемычку поршня, примяв ее ближе к шатуну, улетела в продувочный канал, после чего, само собой оказалась в эпицентре событий(камере сгорания) Там, видимо замешкалась, встала вдоль шатуна и, очевидно, устроила перфорацию днища поршня, прокладки и головки. В конце концов, наш( ) путешественник решил осесть вместо замка второго кольца, попутно проламав первое и пропахав канаву 0.5 мм в цилиндре.
Опосля этого всего поменял только поршни(подобрав по заново отхоненым цилиндрам). Результат - компрессия 8 и 9 в больном и здоровом соответственно.