JAWAold.su

[Руся]

Да я не имел в виду тебе загадки загадывать "что на чертеже не так" Просто спросил.
ТАК- чуть получше, но не всё. Диаметры должны иметь знак "диаметр", торцы пальцев мы же видим? Там д.б. линия. Для фасок есть спец. обозначение. Это то, что я со школы вспомнил навскидку.
И ещё- я на чертежах не люблю этот шрифт, но это уж никак не для протокола. Кстати, в чём рисовал?

[Vano]

Руся, Щас переделаю, давно этим незанимался, рисовал в RusPlan6.0 В нем нет шрифта ISOCPEUR (такой нужно?)

[Руся]

Не знаю, что такое RusPlan6.0. Он сразу в .гиф может сохранять?
Шрифт таки да, Изокпёр наиболее похож на правду. В некоторых версиях КАДа есть ещё кадовский шрифт ГОСТ, но он какой-то кривой и не всегда бывает- если не на своей машине работаешь, то потом "квадратики" начинаются. Да шрифт и этот (ариал?) пойдёт, эт я уж так...

[Vano]

Руся, РусПлан в своем формате сохраняет, но там можно экспортировать в любой рисунок - .gif .jpg .bmp даже какойто .emf
З.Ы. Оцени последние мои 2 чертежа, если их так можно назвать

[Geser]

Фаски 0.5 не маловаты ли?
Нам препод (бывший конструктор с Антонова) говорил, что один слесарь принёс инженеру две детали без фасок и просто сказал: "Собери!"

В порядке здоровой критики - цилиндричные симметричные детали изображают на чертеже в пол-вида/пол-разреза.

[Vano]

Я устал тексты переписывать, так что пусть остается все как есть
Geser, Фаски может и маловаты, можно до 1мм увеличить. На чертежах втулок пром. вала КПП есть фаска 1мм на правой, и 0,5мм на левой.

[Geser]

Я, конечно, могу ошибаться, но в картере под втулки, наверное, есть фаски, а в поршне нету.

[Vano]

Geser, И в картере кажется нету (немогу глянуть), в поршне их нет (в руках держу поршень). Непойму к чему это, на чертежах ведь втулки и палец поршневой, а не картер и поршень

Если не сделать на пальце фаску с той стороны, которой он будет запресовываться в бобышку, большая вероятность (почти 100% из-за перекоса) что острая кромка пальца срежет металл бобышки. Ведь судя по справочным данным натяг на холодную в сопряжении палец-поршень раняется около 0,003мм.

[Geser]

[Vano]

Geser, И на обоймах подшипников есть фаски, а в картере нет. Но както же оно собирается?
Понятно дело что без фасок ничего не соберется. На втулке колеса фаска ненужна, она никуда не пресуется.

[сергей_с]

Есть вариант изготовления пальцев из 38ХМЮА. Там применяется улучшение сердцевины в заготовке HRC 26...32, после токарной обработки ТВЧ 55...58. Шлифовка. Если нужно дальше еще азотирование и полирование.

[Vano]

сергей_с,

[сергей_с]

Улучшение в заготовке - это значит пруток, из которого будет точиться палец термообрабатывается. 26-32 единицы это немного. ТВЧ - закалка токами высокой частоты, применяется для средне и высокоуглеродистых сталей. Глубина прокаливания от 1 до 2 мм. Соответственно припуск под шлифовку назначается от 0,3 до 1 мм. Лучше меньше.
Азотирование - после шлифовки. Размер после азотирования увеличивается на 0,01-0,03. После азотирования проводится полировка, которая уменьшает размер не более чем на 0,015. Зато такой палец идеален.

[Руся]

сергей_с, а мою деталюшку нельзя по такой технологии сделать? Помнишь, я высылал тебе эскиз?

[Alex 97-29]

i_edgars, есть вопросы/уточнения насчёт чертежа оси маятника, что на первой странице темы.
Вот этого http://foto2.inbox.lv/i_edgars/Shatun/634-Os-vilki.jpg

1. на своей оси я не обнаружил проточек(которые по 2мм), были ли они на родной оси?
2. длина оси у меня 239, а не 245. если сделать 245, то не влезет дистанционная втулка
на ось педали тормоза.
3. длина резьб, хоть это не принципиально, но у меня с одной стороны 15, с другой 10мм(т.е. только на высоту гайки)

В общем я запутался, может у меня не родная поставлена?
Может кто померить свою?