JAWAold.su

[TOM]

Сергей CZ 350, с КПП ничего страшного не произойдет. Появился небольшой зазор, возможно, втулку просто провернуло. Можно обойтись без разборки двигателя, замазать сверху холодной сваркой. Можно ездить и так, с "сопливой" втулкой, только чаще контролировать уровень масла в коробке.

[yura_brk]

Положить на левый бок, и пролить заглушку растворителем, проворачивая. (Если течёт - должна крутится) Продуть воздухом в вкруг втулки. Можно несколько раз проделать. Когда будет уверенность что масло вымылось внутрь, подать на заглушку резьбовой фиксатор неразьёмный, чтоб только под втулку протёк. Подсохнет, можно ещё добавить пока не будет уверенности что зазар заполнен. Смена масла.
Может её прихватило к валику Из за недостатка масла?

[Сергей CZ 350]

Втулка не крутится, причем её достать неразбирая не получится.
Вобщем мотоцикл на бок, потом обезжирю, и холодной сваркой.

[yura_brk]

Ну а фиксатора чего стоит накапать?

[Сергей CZ 350]

лучше заделаю герметиком.

[yura_brk]

Эпоксидкой лучше тогда залей, я ижевские жестяные заглушки заливал - держало на ура. Холодная сварка это не герметик, а временная мера.

[sad-moto]

yura_brk, Ненавижу эти заглушки, особенно на пске. На подопытном моторе заварил их к едрене фене. Теперь красота неписуемая)
Сергей CZ 350, если втулка крутится-возможна она прилипла к валу

[Sash`ok]

sad-moto, Помню помню я эти заглушки, точнее их точение на наждаке из монеток и посадку на суперклей.

[Сергей CZ 350]

Извените за офтоп, но вчера сбил настройки на карбе.
Под циферкой 1 холостой ход, а что под циферкой 2 и 3?
Оба винта закручены до конца в плотную. Хотел выставить правильно обогащение смеси, ибо свечи у меня с черным нагаром.

[sad-moto]

Sash`ok, Ну, тот факт, что ты маниаг меня не удивляет Хотя если уж лень заварить-всё элементарно делается из современной копеечной монетки путём сформовки её полусферой и последующей расправки в гнезде
Однако, мы отошли от темы) Тут всё-таки явный форум
Сергей CZ 350,
1-количество ХХ
3-качество ХХ(закрути до упора и открути на 1.5 оборота-с этого положения и начинай регулировку)
2-жиклёр у них такой хитрый и регулировочныим болтом вовсе не является.
Поправил)

[TOM]

2-жиклёр
3-качество ХХ

[Сергей CZ 350]

Запутали меня
Значит золотой под номером 2 обогощение?
А от третьего что то зависит вообще? Я его закрутил и двигатель работает

[TOM]

Сергей CZ 350, просто sad-moto немного ошибся. Под номером 2 у тебя жиклер. Он должен быть вкручен до упора. Регулировка винтами с пружинками под номером 1 и 3.

[i_edgars]

Сергей CZ 350, На большенство Твоих вопросов есть ответы в основном форуме - двигатель- то Ява 634!