JAWAold.su

[silektrs]

Всем привет!!! Зовут меня Игорь, я из Москвы! Недавно сбылась мечта моего детства, я пробрел замечательный мотоцикл Чезет, правда мечтал я о Яве, ну какая разница. мотор то один и тот же. Мотик взял по случаю, он уже очень долго стоял у знакомого в гараже и я случайно узнал о нем, когда делился впечатлениями о реставрации Ижа Юпитера 3 1975 г. В понедельник забрал его и привез в гараж, в среду докупил все необходимое, сменил жидкости и попробовал завести, Что из этого вышло можно посмотреть на видео http://www.silektrs.ru/load/motobike_sound/cz/cz_350_4726_1987_silektrs/82-1-0-1198
Он с документами, поэтому есть смысл его восстанавливать, планирую полную реставрацию данного байка, с перекрасом обратно в ярко-красный цвет, по моим убеждениям Ява должна быть красной!! реставрацией я занимаюсь для души и очень люблю редкую технику!! Уже сделал несколько работ.

[silektrs]

Кто подскажет, какая-то непонятная тенденция, пытаюсь отрегулировать холостые обороты и вот какая штука получается. Когда мотик стоит вертикально на центральной подножке вроде отстраиваю обороты и все нормально работает, как только немного наклоняю в левую сторону мотоцикл, то он сразу начинает глохнуть, и наоборот когда наклоняю в правую сторону, то обороты резко подскакивают!!

[Beshen]

[silektrs]

Ну я бы не сказал, что Чезет так сильно от Явы отличается Только формой рамы. Чезет - чисто одиночка, а к Яве еще можно и боковой прицеп прицепить!! Вот мы допустим говорим Шкода, а подразумеваем Вольксваген, потому что заглядываешь внутрь, а там все от Пассата. Ну Ладно, не суть важно. Чезет должен быть красным если хотите!!

По поводу оборотов. Достаточно слегка наклонить мот влево и он сразу начинает глохнуть, а наклоняешь немного вправо и обороты резко подскакивают!

[TOM]

В первую очередь смотри на цвет изолятора свечей. По нему наиболее точно можно определить качество смеси.

[silektrs]

Т.е. такое явление может происходить из-за неправильной пропорции топливо/воздух??

[TOM]

Я думаю, что может быть занижен уровень топлива в поплавковой камере. Но нужна регулировка или нет, лучше посмотреть по цвету изолятора свечи.

[silektrs]

Сегодня не сдержался и первый раз выехал на шоссе!!! Надо отдать должное чехословакскому мотопрому!!! Хоть мотик и старенький. хоть карбюратор не настроенный, хоть что-то и побрякивает в правом цилиндре, но валит он нереально!! Я не помню чтобы у меня Юпитер так ехал!! Это что-то, конечно не спорт байк, но что вы хотите, всетаки мотик старенький!! Спасибо за советы по поводу карбиратора. надо выкрутить свечи и посмотреть изолятор!! Кто подскажет где можно достать запчасти именно на Чезет, например задний родной брызговик, наклейки на бак, обшивку сидения? И еще, кто-нибудь знает чем можно отчистить глушители, просто они в каком-то бежевом налете, который ничем не оттирается, есть подозрение. что это электролит вытек из аккумулятора и капал на них!

[silektrs]

Проблему оборотов решил заменой свечей на новые, все стало ровно работать и обороты нормально держит! Вот только не понял как получилось, что при замене прокладки левой крышки картера начало сочиться масло из-под вала переключения передачь он же кикстартер! Там какое-то особое уплотнение?? Просто сальника я там не обнаружил, но до снятия крышки масло не сочилось!

[Vlad_88]

там на валу должно стоять маленькое уплотнительное колечко.

[silektrs]

Металлическое??

[Vlad_88]

резиновое. Там для него проточена канавка на валу.

[silektrs]

Да, точно, сегодня посмотрел по книжке!! Может соскочило, а я не заметил, вот и потекло!! обидно блин, прокладку очень хорошо поставил, придется переделывать!!

[motorocker]

Я рад, мотоцикл понравился. Мелкие доводки - и let' s ride!

[ДяДя Толя]

Поздравляю с преобретением!!