JAWAold.su

[Сергеевич]

[fork1982]

Всем привет! Подскажите плз. Менял сальник на вторичном валу ведущей звезды, передающей момент по цепи на колесо но не смог поставить звездочку вместе с распорной втулкой, только без втулки. Хотя точно помню когда то давно давно, когда менял данную звездочку, эта втулка была. Но почему то не смог тогда новую звездочку поставить вместе со втулкой. Почему тогда не задался этим вопросом и в итоге не поставил ее, не смогу ответить! Было очень давно и молодой был
МБ кто знает что могло случиться и почему ставя данную втулку у меня звездочка надевается так что не могу ее затянуть, т.к. резьбы не хватает. Помогите плз с данным вопросом!!!! С чем это может быть связанно?

[IgorE]

Вторичный вал сместился внутрь.

[fork1982]

Его как то можно вернуть обратно не половиня двигло например легкими ударами по валу на котором сцепление. Вроде по схеме двигателя они сопряжены и упираются друг в друга.

[IgorE]

Таким способом можно попробовать, но я бы не стал.
Достаточно закрутить гайку без звездочки(шайбу нужно оставить), до упора, или на размер, чтоб резьба появилась из звездочки. Далее ставишь звезду на место, стопорную шайбу и затягиваешь до упора.
Вообще, в книгах есть примечания, по этому поводу, чтоб в этом узле были аккуратней, чтоб предотвратить смещение втор. вала во внутрь!

[fork1982]

У меня еще вопросик на счет самой втулки. Я так понимаю что звезда должна упираться во втулку своей нижней частью и не входить в сальник? просто сколько смотрю фотки все ни как не пойму, либо сфотографировано далековато то качество фото не очень

[IgorE]

Только обратил внимание, что у тебя 354.
Извини, я этот мотор не знаю.
И написанное мной выше, я писал для моторов 634 и 638, а для более ранних, мой совет может не подходить

[fork1982]

Все равно спасибо огромное. Думаю все равно попробовать. т.к. мой мотор не особо сильно отличается от 634:) да тоже приходила мысль что мог вал уйти, особенно после фото что мол его надо выбивать во внутрь при разборе двигла меня еще когда после замены звезды насторожило что при сборке сцепления и сжимании дисков пришлось приложить больше усилий чем до этого Жаль тогда не придал этому значения. а щас спустя столько лет восстанавливать всю картину как то сложновато)))

[IgorE]

В указанных мной моторах от смещения подшипника внутрь, со стороны коробки установлена шайба, от смещения наружу - стопорное кольцо в колодце подшипника, а вторичный вал притягивается вплотную к внутр. обойме подшипника, с внутренней стороны, гайкой снаружи, через звездочку и втулку. Получается такой бутерброд, достаточно жесткий узел. Но только когда гайка звездочки затянута.

[Альберт]

fork1982 , в твой мотор нужно установить родную ведущую звезду вторичной передачи . Она имеет форму тарелки и распорная втулка изготовлена заодно со звездой .

[fork1982]

у меня она как раз и стоит! но я точно помню когда менял стертую на новую(дедом покупалась для второго двигателя) там была распорная втулка. Просто если без нее то сальник изнашивается очень быстро!