Ява-634 1982г.

андрей 14003

Достался мне сей агрегат в весьма плачевном состоянии (благо что абсолютно даром, с коляской и документами):
передняя резина от Ижа, задняя кроссовая Барумка, троса переднего тормоза как и ручки не было, приборка разбита (спидометр воткнут от Ижа), родные пульты разбиты (замотаны изолентой), задние амортизаторы заменяны на какие-то полусамопальные от Ижа, аккумуляторный ящик разломан и т.д. В таком виде я его и заводить не пытался, перевезли на буксире из гаража прежнего владельца (по пути проявилось полная разболтанность крепления коляски к мотоциклу). Сначала полностью разобрал мотоцикл, зачистил до металла раму, подварил (болт крепления катушек, крепление заднего крыла, и т.д.). Потом покрасил ее, маятник, задние амортизаторы (нашел от 634 первых выпусков), крепеж стоп-сигнала (в общем все черное, что крепится к раме). Собрал ходовую часть: переднюю вилку поставил от 638 (крыло пришлось покупать новое), вставил двигатель. Глушители нашлись только от 634 первых выпусков и оба раньше были правыми (слева видно по характерным царапинам). Электрику собрал только на зажигание. Короче заменены: колеса, передняя вилка всборе (с крылом, тормозом), аккумуляторный ящик, центральная подставка, глушители, задние амортизаторы, кожухи цепи и т.д по мелочи. Двигатель заводится с полоборота, а вот дальше полна ж..а... Работает конечно достаточно шумно (видать досталось ему в прошлой жизни). При разборке мотоцикла не придал значения, что в коробке практически не было масла (все равно его заменил бы перед началом эксплуатации), масло убывало через соединение половин картера в течении недели полностью. При работе двигателя слышен звук, напоминающий подсос воздуха (раньше с таким никогда на таких двигателях не сталкивался, поэтому утверждать не буду). Еще удивительно, как он очень хорошо заводится, и в тоже время не выдает полной мощности (сравниваю со своим ЧЗ-350, который по сравнению с этой Явой работает вообще тихо и по разгону просто ракета) Похоже когда движок половинился (этим занимался сын хозяина - студент первого курса, который и довел технику до такого плачевного состояния) при сборке нарушена герметичность соединения половин, вот и масло льет рекой, да еще и скорее воздух в кривошипную камеру подсасывает. На данный момент мотоцикл снят с учета, (спасибо хоть до МРЭО добрался своим ходом, да и после снятия завелся сразу не позоря нового владельца, правда для снятия коляску не стали цеплять, привезли в багажнике товарища лишь только раму от нее - так же как и мотоцикл полностью разобрана). Предстоит разборка двигателя, заодно можно будет провести ревизию его деталей. Если после сборки все будет нормально, то можно дальше собирать мотоцикл (красить бак, бардачки, монтировать проводку, электрооборудование, коляску). Конечно полного оригинала не получится, но хотя бы что-то напоминающее Яву-634.
Фото: http://photofile.ru/users/poban75/96124830/