JAWAold.su

[me4enosets]

сергей_с, круто. Поскольку ковровские инженеры гораздо умнее сделали этот узел. Первая причина - звезда получается легче, а это неподрессорная масса. Вторая - копеечная стоимость восходовских венцов. Третья - о-ринговая цепь получится при установке на 13-42 звезды короче на 15 звеньев, значит дешевле на 300-400 рублей.
Еще плюс можно поставить кожух пластиковый от восхода, это если не ставить дорогую цепь, который тоже стоит копейки и опять же легче стального явского.

Продолжать?

Я бы все равно поставил на свою яву звезду от селедки, потому что она еще легче - там 3 выступа, и они отлично справляются с передачей 36 сильного мотора, плюс щаг можно ижевский поставить. А если поставить 530 цепь, то она будет ездить вечно. Главное не экономить на смазке уплотнителей и вовремя мыть цепь. По крайней мере хоть вид будет нормальный в сочетании с широкой покрышкой.

[yura_brk]

me4enosets, Пааапрашу.... Справляется с передачей 4.9 кг\м 600сс.

[me4enosets]

yura_brk, я знал, что ты напишешь просто не в курсе о количествах кг/м.

[сергей_с]

[Сергей2006]

[Frost]

А как вам такой девайсик? Завалялся у меня в закромах. Где взял уже и не помню. Снять саму звезду, отдать ее токарю и пусть выточит таких заготовок штук 20 и хватит до конца жизни .

[Vano]

Frost, Это явская звезда? то что нужно.
Я так понял венец с восхода.

[сергей_с]

После такого придется как-то смещать звездочку, здесь она не на своем месте.

[Vano]

Между пером звдней вилки и буртиком полуоси подложить шайбу, я думаю там тольщина небольшая, а чтоб колесо осталось в той же плоскости - чтото сделать с упорной втулкой между подшипником колеса и этой же полуосью. Сточить ее на такую же толщину.
Получается мы сместим немного саму ступицу со звездой.
После такой переделки ребро, бортик по окружности ступицы может упираться в барабан колеса, тоже чтото сделать нужно.

[Frost]

Vano, угу! Самая настоящая Явовская звезда. И по количеству зубов еще и на старушку. Правда зубов в ней 44 а не 45. Интересно просто, будет ли сложно мастеру по готовому шаблону выточить еще парочку таких. Чертежей то нет .
Нужно было сфоткать еще и во горизонтальной плоскости. Там часть метала сточена, если она и выдается то совсем незначительно, возможно лечится вытачиванием новой упорной втулки на ведущую звезду. У меня это проще, на старушке стоит коробка с 634. Но еще не разбирался что там и как. Почитал тему, вспомнил и отрыл из завалов.

[Vano]

Frost, Венцов выточить? Да кажется не проблема, там главное сверлильный станок, еслиб у меня был - я бы сам венцы делал. У меня есть единичный опыт изготовления венца на 27 зубов для Карпат.Я считал чертеж по формулам из книжки какойто. Потом разметил центра впадин и сверлил ручной дрелью, обрезал всена наждаке, посредине дыру на станке и готово - криво, но ездило, было лучше чем старая стертая звездочка на которой цепь проскакивала.
Такая ручная работа для мотоцикла непрокатит, но токарь думаю справится.
Вот нашол, книга называется Смастери и сядь за руль. Р.М. Халимулин 1992

[shatun]

Ну наконец-то и я сделал сменяемый венец


Заодно и передних звездочек парочку сделал.

А к новым звездам и цепку новую...


На задней - венец от ИЖа, ступица ижовая высверлена, центральное отверстие расточено до 80. Попримерял крепежные винты с разной формой головы, но остановился на обычном шестиграннике. Потай был бы поэлегантней, но под отвертку не хочется что-то. Дюралевое основание вышло заметно тяжелей родного, хоть и облегчил слегка.
Ведущая звездочка сделана из стали 40Х, закалена до твердости 50-52HRC, шаг 15,875, цепь 520 DID, 102 звена, отвозила меня весь прошедший сезон, около 8 тык, почти не вытянулась, а вот звездочки пожрала малость, пора их менять
Спасибо Сергею С за присланные чертежи этой алюминяшки, делал все по ним, за исключением размеров, связанных с венцом, ибо я брал венец не такой как он

[сергей_с]

shatun, есть же болты полупотайные под внутренний шестигранник. И симпатичнее будет и даже может и надежнее. Надо у Жука спросить от чего они и где брать.

[shatun]

[жук]