JAWAold.su

[skinonsan]

А что, у NSK филиал в Польше есть? Не слыхал.

[sania jawa638]

По цене NSK были 420р в коробочке, полиэтиленовом пакетике, с металлическими кольцами на подшипнике с двух сторон , а Fag 400р без коробочки, в одном полиэтиленовом пакетике.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

По цене NSK были 420р в коробочке, полиэтиленовом пакетике, с металлическими кольцами на подшипнике с двух сторон , а Fag 400р без коробочки, в одном полиэтиленовом пакетике.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

да есть точно, я в интернете пробил

[skinonsan]

Ставь тогда, кольца сними только чтобы сепаратор открыт был.

[sania jawa638]

Кольца полюбому снимать буду. Просто хочется услышать мнение форумчан, может кто ставил такие, как они ходят, по цене они такие же как и других фирм.

[skinonsan]

Я не ставил.

[oilrefinery]

[sania jawa638]

Привет Всем! Купил себе подшипники NSK (Янония) 6206 СЗ ( на коробке и на уплотнительном кольце написано Польша) для замены коренных на коленвале , кто такие ставил, как они ходят?

[Yan-4ik]

[leexa]

может кто знает подробный список подшипников JAWA 638???

[Vladuna]

1000 раз обсуждалось!ИЩИ

[leexa]

Спасибо за подсказку

[sania jawa638]

Привет всем форумчанам! Такие вот у меня вопросы возникли:
При выпресовке коленвала из правой половинки картера двухрядный подшипник 3205 остался сидеть на правой цапфе коленвала. Как его снять аккуратно, чтобы не испортить? Пробовал сбить отверткой, ни в какую не идет.
И еще вопрос имеется два Чехословацких б/у подшипника 3205 и 3205 СЗ тех времен без люфтов, можно ли их установить в двигатель ещё раз, на какой срок их хватит. Слышал что нынешние новодельные (Словацкие) быстро выходят из строя, а новые импортные очень дорого стоят. Что посоветуете?

[Teodor]

трехлапый или двулапый съемник из автомагазина тебе поможет

[sania jawa638]

дело в том что и зацепиться не за что, подшипник сильно надвинут на цапфу и прижат к щеке коленвала

[i_edgars]

sania jawa638, с двух сторон отвертками или зубильцами и не колошматить, а небольшим молоточком! Там вибрация нужна, а не сила. Да и срукать резко, а не сильно.
А на худой конец если подшипник не нужен, то можно раскурочить сепаратор и вытянуть спец шариками (было как поменять подшипник не разбирая двигатель, как раз о двухрядных).