| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Руся
Iron Butt
Регистрация: 20.04.2005
Сообщения: 11064
Темы: 94
Откуда: г-г Севастополь
Мото: Ява "360", 1967 г.в.
|
|
yura_brk, спасиба, паржал!
_________________
Ява "360", 1967 г.в.
"Бездельник тянется к золоту, а трудовой человек- к железу. Наше золото- железо." |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
_NEO_
Бывалый
Регистрация: 23.08.2010
Сообщения: 168
Темы: 1
Откуда: Донецк
Мото: JAWA 350/360 74г.в(двиг ПС)
|
|
битая сцылко. а шо там было,перезалейте интересно
_________________
восстанавливаю свою 360-ку 72г.в |
|
| Вернуться к началу |
|
|
yura_brk
Эгоист
Регистрация: 20.02.2008
Сообщения: 4862
Темы: 20
Откуда: Брянск
Мото: любитель
|
|
Объява о продаже. Может срок вышел или аффтар удалил. 
Нечто похожее на это было
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
_NEO_
Бывалый
Регистрация: 23.08.2010
Сообщения: 168
Темы: 1
Откуда: Донецк
Мото: JAWA 350/360 74г.в(двиг ПС)
|
|
Это ж сколько скурить то нада... 
_________________
восстанавливаю свою 360-ку 72г.в |
|
| Вернуться к началу |
|
|
TOM
Мастер
Регистрация: 21.06.2008
Сообщения: 2525
Темы: 9
Откуда: Кременчуг, Украина
Мото: Ява 634
|
|
Похоже, ручная работа. Выпиливание напильником из болванки... 
_________________
"...Нищее детство в Кременчуге!.." (О. Бендер) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Рэд_Шухов
Карточек: 1
Мастер
Регистрация: 03.11.2009
Сообщения: 1441
Темы: 25
Откуда: Ставрополь
Мото: CZ 513 (250cc), ява 634, Kawasaki Eliminator 400
|
|
а нахрена такое издевательство над поршнями, просвятите? О_О
_________________
Знаете чем отличаются умные от дураков? Дураки - умничают, а умные - дурачатся.
Никто не умрет девственником. Жизнь всеx поимеет. (с) К. Кобейн. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
teorija
Забанен
Новичок
Регистрация: 21.11.2010
Сообщения: 44
Темы: 1
Откуда: Харьков
Мото: Иж-пс
|
|
| Ну такое пиление культивируется на мотоиже в той или иной радикальной степени. Так пилят самые дешевые поршни из самого гавняного материала , чтобы они хоть как то нормально могли ездить. Думаю что они неразваливаются сразу на куски именно из-за такого материала. Он же магкий и не такой хрупкий. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
_NEO_
Бывалый
Регистрация: 23.08.2010
Сообщения: 168
Темы: 1
Откуда: Донецк
Мото: JAWA 350/360 74г.в(двиг ПС)
|
|
Дааа... Когдато я я так изголялся над восхондовскими поршнями ,тока ещё круче и по определённой технологии. В итоге мало чё менялось а после 2-3го драг заезда вытрушивал осколки поршня с околоколенвального пространства . а бывало и вместе со смесью куски алюма в перепускные попадали- но это уже ваще жестоко было . таких клинов ловил двиг , куски поршня аж размазывало по стенкам цилиндра. но самое интересное -коленвал до сих пор жив и лежит у меня в гараже готовый к использованию,хоть и с не большим люфтом...
а с явой так не стоит делать. сколько я не покупал говённых поршней, как их не обпиливай, нормально не работают . хотя я нашёл одну процедуру,после которой поршня из ложек и вилок сезон ходят стабильно , только надо сё равно штифты самому переустанавливать...
но эт на любителя.
_________________
восстанавливаю свою 360-ку 72г.в |
|
| Вернуться к началу |
|
|
yura_brk
Эгоист
Регистрация: 20.02.2008
Сообщения: 4862
Темы: 20
Откуда: Брянск
Мото: любитель
|
|
Увидев это рукоблудие, возникла ассоциация с лаптями и Иваном - дураком, сам не знаю почему, наверно рисунок...  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
_NEO_
Бывалый
Регистрация: 23.08.2010
Сообщения: 168
Темы: 1
Откуда: Донецк
Мото: JAWA 350/360 74г.в(двиг ПС)
|
|
А где же мой друг Морфеус делся? Ещё за решёткой?
_________________
восстанавливаю свою 360-ку 72г.в |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Катакомба
Карточек: 4
Главный спец
Регистрация: 23.10.2008
Сообщения: 704
Темы: 7
Откуда: МО г.Клин
Мото: JAWA 638, МТ - 11
|
|
| _NEO_, походу да, и Свободного тоже не видно |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Yrik
Карточек: 4
Главный спец
Регистрация: 08.02.2010
Сообщения: 606
Темы: 5
Откуда: Украина, Донецк
Мото: MT-10, Jawa 638
|
|
Я считаю, что перевернуть КВ много ума не надо, только толку от этого: получится менее оборотистый мотор с повышенной вибрацией (как писалось выше) и укороченным ресурсом Вот если бы отбалансировать КВ с шатунами и поршнями (чтоб исключить вибрацию) - понятия не имею вообще как это делается. Ну если на пальцах: сектор блина КВ там где НГШ облегчить и уравновесить с обратной частью.... как-то так. Потом поставить ЛК и два карба.... Вот тогда точно сила получится!!
_________________
Жизнь на колёсах - ты байкер или наркоман?? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Jim
Бывалый
Регистрация: 15.06.2010
Сообщения: 142
Темы: 0
Откуда: РБ. Волковыск,Витебск
Мото: jawa-638
|
|
| Yrik писал(а): |
| сектор блина КВ там где НГШ облегчить и уравновесить с обратной частью.... как-то так. Потом поставить ЛК и два карба.... Вот тогда точно сила получится!! |
Балансировка производится в зависимости от рабочих оборотов, там коэфициенты спецательные нужны. Вибрации избежать не удастся в любом случае, только разве что если двиг на подушки поставить. если же уравновесить колено как ты писал т.е. спилить в области НГШ столько металла, сколько весит поршень с пальцем и кольцами плюс шатун то вибрация тебе обеспечена некислая. все потому, что в области НГШ непостоянные нагрузки т.е. в ВМТ и НМТ действует вес шатуна, поршня, пальца и колец, а вот при повороте колена на 90* НГШ разгружается и центробежной силой тянет только часть массы шатуна, когда на противоположной стороне висит здоровый кусок железа который свой вес не меняет.
ЛК дело хорошее, только их нужно большие ставить если хочешь резво ездить, совиных как то маловато...
Если ставить ЛК и делать дыры в поршнях то скорость потока смеси уменьшится и будет эффект провала при подаче газа как на оппозитах, собственно что я и имею в данный момент, приходится учится газовать. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
_NEO_
Бывалый
Регистрация: 23.08.2010
Сообщения: 168
Темы: 1
Откуда: Донецк
Мото: JAWA 350/360 74г.в(двиг ПС)
|
|
| Yrik писал(а): |
| Я считаю, что перевернуть КВ много ума не надо, только толку от этого: получится менее оборотистый мотор с повышенной вибрацией (как писалось выше) и укороченным ресурсом Вот если бы отбалансировать КВ с шатунами и поршнями (чтоб исключить вибрацию) - понятия не имею вообще как это делается. Ну если на пальцах: сектор блина КВ там где НГШ облегчить и уравновесить с обратной частью.... как-то так. Потом поставить ЛК и два карба.... Вот тогда точно сила получится!! |
шото ты ваще не то нарассказывал... Ща, башка перестанит болеть я соображу мысль по этому поводу. а пока С Новым годом!!!
_________________
восстанавливаю свою 360-ку 72г.в |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
FAQ
ПОИСК
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
