JAWAold.su

[андрей343]

Здрассе всем.
карб. от CZ-350 472.5 1982г.в. подозрительные следы на заслонке со стороны поршневой.
у меня возник спорный вопрос с моими коллегами по гаражу. Я утверждаю , что это износ, а они , что отлив такой.
Выношу на ваш суд. Посмотрите на фото, рассудите нас.
И еще.... будет ли работать с таким " дефектом" или под замену?.
http://foto.rambler.ru/public/andre675/_photos/2/1-web.jpg
http://foto.rambler.ru/public/andre675/_photos/9/1-web.jpg

[ZEJN]

выплавка конечно
недавно свои карбюраторы чистил и там на каждой такая
да и пороботает конечно
п.с.:труднодоступные канали карба чистил тросом(велосипедным)зажатым в шуруповёрте и тебе советую если надо

[андрей343]

вот тогда я лоханулся перед товарисчами придется сегодня напится за свой счет.

[Lexa]

Бред не говорите! На фото - типичный результат износа дроссельной заслонки. Работать такой карбюратор сможет, но на переходных режимах заслонка будет издавать характерный "стрекот", лучше бы ее заменить.

[Vano]

Lexa, +1
андрей343, это износ. При замене нужно смотреть на износ колодца карбюратора. Вот со старой заслонкой попробуй - всунь ее не доходя до упора мм на 4-6, и пальцами туда-сюда покачай, просунув пальйы с разных сторон (во входное и выходное отверстия). Она будет болтатся. Новая в этом месте тоже может незначительно иметь люфт.
И сравни такую болтанку в самом верхнем положении - почти под крышкой. Так узнаеш как было в новом карбюраторе.

[Руся]

Lexa, +1. Износ. У меня тоже было такое. Работает, но не удавалось уменьшить обороты ХХ, даже при полностью завёрнутом винте качества и опущеной заслонке обороты были высоковаты- воздух где-то находил себе дорогу. Если есть возможность- замени. Ещё я думал облудить заслонку, ведь она из "цинкового" сплава. Но не пробовал пока, поскольку нашёл замену.

[Vano]

Руся, Лудить нужно какимито твердыми припоями. Обычный радиотехнический мягкий, быстро выдавится. Если оно конечно лудится...

[i_edgars]

Vano, и чем-же Ту будешь лудить дюралюминий, с высоким содержанием кремния??

Чистейший износ. Через каких 150 000 км подохнет, а до этого при малом газу будет стрекотать.

[skinonsan]

Была или может сейчас есть такая приблуда на основе дисульфида молибдена-называется МС-2000,я ей поршня мазал-может сюда для восстановления подойдет?А на такой заслонке ездить одно мучение.Жил бы он поближе-подарил бы ему заслонку.

[Vano]

i_edgars, Я и не собирался нчего лудить.
skinonsan, а что за приблуда? типа замазка какаято?

[skinonsan]

Нет не замазка-жидкость по консистенции похожа ну скажем так на двухкомпонентный состав,но только все находится вместе т.е. жидкость наверху,твердая часть на дне-для использования тщательно смешивается-используется на горячую т.е та деталь на которую нужно нанести состав нужно нагреть до примерно градусов 150-200,а затем кисточкой то место которое хочешь восстановить мажешь,затем сушишь и т.д.до тех пор пока объем не восстановится-ну а затем придание детали нужной геометрической формы.

[сергей_с]

Я вообще всегда считал, что корпус изнашивается первым.
А новую выточить нельзя? Что там за материал?

[skinonsan]

сергей_с-вот как раз тема,выточить то как раз думаю что можно-но только не из алюминия,я конечно не уверен что там чистый алюминий,наверняка сплав какой-то.Но в любом случае считаю-сделать заслонку,а потом покрыть ее хотя-бы хромом,это и то будет наилучший вариант или хотя-бы выточить из хорошей крепкой бронзы.

[Руся]

А вы точно все уверенны, что заслонка алюминиевая? Мне что-то кажется, что там "карбюраторный сплав"- цинк ещё с какой-то кАкой.
"Цынк- это свинец?"-(с)-НипомнюХто.

[андрей343]