JAWAold.su

[Руся]

Похвастаюсь: вот, с помошью одной болгарки и какой-то матери, "без единого гвоздя", а также без разметки изваял такую вещицу:

Ключ полунакидной для спиц, размер Иж (6,5 мм)

Добавлено спустя 11 минут 49 секунд:

Крутит со страшной силой, если не откручивается, то спицу обрывает, а не ниппель слизывает. Если не получается пальцами провернуть, то в кольцо вставляется вороток, верть... И спица обрывается.

[Роман68]

круто ,надо так сделать.

[Дик]

Я откручивю трудные ниппели , по совету САСа , воротком для метчиков. Потом штатным ключиком на 5,5 . Но после переборки пяти колёс ключик растянулся .

[Вячесла в]

Собрал пару колес на Паннонию. Спицы родные, обод от Явы, полностью идентичный родному, ступица родная. Спицы после затяжки на места не сели и изогнулись. Что я сделал не так?
Фотки колес тут: http://drive2moto.ru/garage/3818

[skinonsan]

Либо я туплю, либо еще что то, поскольку обод Паннонии на 19 в родне, а Явский на 18, получилось на два креста, - я не помню как и на сколько крестов спичится колесо Паннонии в родне... Но как ты смог родными спицами заспичить обод на 18 дюймов? Или я не вогнал, иль пропустил чего?

[autocar]

Вячесла в, у паннонии бывают колеса с большими барабанами и малыми, соответственно обода различаются. Колесо от явы может подойти на малый барабан.

[Вячесла в]

Cитуация смешная, у Явы есть обода и на 19 дюймов! Я заказал у чехов на пробу обод, сравнил со своим, собрал на малой ступице(модель Т-5). Потом заказал еще парочку и собрал на больших ступицах (от Т-1). Отнес мастеру с просьбой протянуть и отрегулировать. Он великодушно поправил дурака и перебрал колесо "а-ля Иж-пс". Спицы не задевали друг друга и не гнулись. Но у Паннонии не так! Повторюсь: сравнивая обода, мастер отметил полную идентичность. Ступица старая, спицы родные(изгиб,головка, длинна резьбы). Натянутое колесо выглядит правильным - резьбы скрылись, спицы выступают из ниппелей на 2-3 мм, перекоса в гнездах нет. Находил фотки собранных колес Т-1 и сравнивал плетение - вроде правильно? Даже проверил длину изогнутых частей спиц - у всех одинаково!

Добавлено спустя 7 минут 25 секунд:

[quote="Вячесла в"]Родное колесо в старых спицах и ободе - на фоне линолеума "под паркет".

[skinonsan]

Слушай, я вроде выше написал, что Паннониевские колеса спичатся на один крест, даже на твоих картинках это видно...
Твои колеса выполнены на два креста, угол захода и изгиба спиц на два креста другой, поэтому головки спиц и торчат из ступицы после сборки.
Либо другие спицы искать, либо эти перегибать, что чревато...
Иного не вижу. Мне все равно, оригинал, не оригинал спицы, обод - но в таком состоянии колесо работать не будет, и потом...
При правильной размерности спиц, при сборке и протяжке колеса, резьбовая часть спицы в ниппеле при полной сборке не должна выступать из него, наоборот должна на 2 -3 мм не выходить из отверстия ниппеля, по твоим словам по описанию, спицы и так уже длиннее нужного размера на 5 мм получаются, а то и больше.

[autocar]

Вячесла в, Колесо от явы может подойти ТОЛЬКО на малый барабан. При большом барабане другой обод. Может так понятнее будет

[Вячесла в]

Подскажите, что значит "другой обод"? Я сфоткаю оба старых обода в сравнении с новыми. Наклон и направление вытяжек под ниппеля спиц соответствует "родному". Так же чередования направлений вытяжки.

[autocar]

другой угол наклона спиц

[Вячесла в]

А вот и мои колеса, новый обод из Чехии приехал. Неужели он отличается?

[autocar]

Вячесла в, вы действительно не видите, что у вас спицы перекрещиваются не под прим. 90 град Должно быть вы из военных

[Вячесла в]

..красивых здоровенных? Почти, .. не сбылось, оказался немного умнее .. надеюсь.. Вот позвоню Батьке, чтоб он тебе ремня всыпал! На самом деле на этих фотках мы рассматриваем обод и отштамповки под ниппеля спиц. На фото колесо собрано на ступице малого диаметра, поэтому и перекрест под таким углом! С увеличением диаметра ступицы спицы лягут на больший угол. На малой ступице заметно некоторое несоответствие наклона отштамповки и наклона спицы - стоят более "вертикально". На самом деле, все должно упираться в ширину поперечного шага на ободе, ширину ступицы и правильное "плетение". Ступица осталась прежняя, ширина и диаметр обода - одинаковые. Констатировать факты легко. Требуется анализ.

[autocar]