JAWAold.su

[yura_brk]

Может зазор мал в кольцах был? Цилиндр натёрт до высоты первого кольца.

[kvv12]

Подскажите,а вот о стрелке должна стоять шайба или нет? Это между механизмом переключения передач и храповиком стартера? Там получается что в этом месте идет трение на пружинном стопоре,чота как то странно... Из картинок в мануалах непонятно,там узлы нарисованы по отдельности ,а там где в сборе ничего не разобрать.

[SoKILL]

[skinonsan]

SoKILL-тебе yura_brk указал что замком кольца в этом месте натерло на цилиндре.Металл же имеет свойство расширяться,а расширяется где?-в замке,вот и след на гильзе остался.Делай зазор нормальный в замке кольца,зашлифовывай гильзу в месте натертого,небось второе кольцо тоже терло-тоже делай.Ну а потом собирай все правильно.Момент зажигания поставь 2.5-2.7мм. до ВМТ да и заводи.Может все будет Правда ты про кольца ничего не сказал,когда спросили-что то цвет у них -они точно стальные?

[SoKILL]

точно, ето черное напыление стирается со временем

кольца очень пружные

и на фото на нижнем видно што подтирается чернота, два раза заводил

[kvv12]

Привет! Обстоятельства не дали весной завершить ремонт,мотор собрал,но опробовать так и не смог.Вот теперь появилось время .
Значит поставил цилиндр и головку на место,причем вышло, что надо без прокладок вообще ставить.Замерил припоем зазор поршня и головки,оказалось ,что без прокладок под цилиндром и головкой зазор выходит 0.9 мм. Припой брал без олова,2.5 мм,нормально и легко он продавливается,даже от руки.Буду пробовать на выходных заводить
Как убрал прокладку из под цилиндра,то стало реально труднее проворачивать колено,степень сжатия реально возросла.

[Muma]

Снял правый сальник, поглядеть состояние, увидел крутой подшипник )
Вопрос: должен/может крутой подшипник торчать из картера (0,5 - 1 мм обойма выступает над плоскостью гнезда)?

[Vadyan]

Подскажите пожалуйста, ведущую звездочку откручивать по часовой стрелке?

[Корнет24]

Привет всем, поделитесь методами съема ведущей шестрени с колен вала, что упирать чтоб не проворачивалось? Я подозреваю что есть более гуманный способ чем фиксировать кв от проворота, путем засовывания в головку шатуна трубки и упирания ее в чилиндру...
И еще вопрос потупее ведомая шестерня об крышку на которой висит может задевать? когда ее прижимаешь в сторону корзины, то она об крышку клинит, но вроде когда сцевление собранно и поджато, то зазора м\у шестерней и крышкой хватает, а вдруг что либо сносится и шестерня в крышку упрется... честно говоря не разу не снимал корзину сцепления, мотор свежий, разобрал чтоб старое масло слить и промыть и не знаю что между ней и шестерней регулирует зазор....

[yura_brk]

[Корнет24]

Спасибо, насчет бревна в кривошип не допер , так и буду впредь, ото привык на прошлых мотоциклах (сова200) что цапфы круглые...
Вроде не открутилась и не наоборот, я не снимал корзину, больно уж резба тугая хз как между корзиной и шестерней заглянуть на состояние крышки, вижу только ровную поверхность шестерни с внешней стороны... Курю, думаю, но вот откручивать не хочу.. Но там нет шайб м\у ними или есть, может что-то сноситься?
p.s. Попутно читаю все что народ пишет, блее, стало страшно ездить на нем, не охота ремонтировать и тратится каждую неделю...может собрать, обкатать (надеюсь обкатается) а потом продать сразу?=))
Еще читал где-то что после долгой зимовки диски сцепления слипаются и колено не проворачивается даже на нейтрали, это как?! У меня колено не вращалось, только снял крышку сцепления, отогрел мотор и закрутилось все свободно абсолютно...

[yura_brk]

Крышка снимается без проблем вместе с корзиной, только открутить внутренний барабан сцепления. Шестерня должна стоять так под гайку.

[skinonsan]

Звезда моторная снимается съемником с цапфы вала на раз и легко, если ее туда не молотком зафигачивали. По крайней мере на трех движках так было, на четвертом пришлось болгаркой спиливать т.к. цапфа была слегка забита а вал хороший, пришлось поступиться звездой.

[Корнет24]

Это ясно, корзину и шестерню снял вместе с крышкой, имел в виду что между собой их не открутил, висят на крышке, и вот если прижать шестерню к крышке то она задевает что-то в собранном состоянии с закрученной корзиной к первичному валу ничего не задевает, появляется зазор, может это нормально что в снятом положении задевает?

[skinonsan]

Диски сцепления могли слипнуться только в одном случае - если сальник маслеца подпускал и поскольку оно сухое то масла там не должно быть. Потеков масла не было в левой крышке где корзина сцепления когда снимал?