JAWAold.su

[skinonsan]

Давай спрошу еще раз-а с коленвалом что нибудь делал(я в плане перепрессовки)?

[SoKILL]

история неизвесна

но люфтов нет на шатуне + подшипники коленвала тоже новые

а звук идет от цилиндра

[yura_brk]

Сыми его посмотри. Стопора колец должны смотреть на карбюратор, да и кольца на чугун похожи.

[SoKILL]

стопора и смотрят на карбюратор

а длиннее юпка должна быть на карб или на выпуск ? но в принципе эсли б юпки не соответствовали длинне то мотор бы не работал так бодро !

[skinonsan]

SoKILL-ну а когда ставил его не обращал внимания на следы перепрессовки,это я к чему нет ли дисбаланса между щек коленвала,если не отбалансировн запросто грохот стоять может и именно при сбрасывании газа и не поймешь откуда он из цилиндра или картера.

[yura_brk]

Короткая часть юбки на карб смотрит.

[skinonsan]

А я что то все время думал что юбки у ЧЗтовских кроссовых поршней одинаковые вне зависимости от кубатуры-что на впуске,что на выхлопе или это уже новодел какой то под буржуев?

[SoKILL]

[yura_brk]

На 380 одинаково. Просто внимательно посмотри со стороны установочного пояска.

[skinonsan]

Да негде посмотреть-нет от 250 поршня,а когда занимался ставил тупо замками колец на впуск и гонял,правда валяется от 500 поршень-брал его на Ижа ставить-но вишь там одинаково.А на 125-знаю точно что юбки одинаковые.

[grip]

На всех CZ юбки одинаковые что на впуске что на выпуске

[SoKILL]

я продал немного поршней на 250 новодел, то на впуск юбка короче

[yura_brk]

[SoKILL]

250-ка

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:

видно какая сторона немного длиннее

[skinonsan]

yura_brk-интересно,никогда не обращал внимания-там похоже миллиметра 2-3 разница,но у нас в основном были самошлепы,редко попадались настоящие,но все равно никогда не присматривался что то.