| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Я.В.И.С.Т 634.7
Мастер
Регистрация: 01.12.2009
Сообщения: 1114
Темы: 10
Откуда: Москва
Мото: Jawa 634.7(1981) +Velorex 560(1962) Jawa 638.5(1986) М72-Н. (г.в1956)
|
|
| taz писал(а): |
| У меня например цилиндры изначально были новые и поршня тоже, но поршни пролетали в цилиндрах со свистом... Стучать мотор начал очень быстро - видимо зазор огромный, но я уже проехал 18 500 на нём - зато ни разу не перегрел, даже когда ехал в болоте 2 часа на 1-й при 3000-4000 об/мин. |
Посмотри видео моё, у тебя такой же стук и шум был?  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
taz
Главный спец
Регистрация: 09.02.2008
Сообщения: 672
Темы: 9
Откуда: Питер, м.Дыбенко
Мото: Jawa 638-5 85г.
|
|
| Он у меня явно не такой громкий... А так вроде такой же. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Я.В.И.С.Т 634.7
Мастер
Регистрация: 01.12.2009
Сообщения: 1114
Темы: 10
Откуда: Москва
Мото: Jawa 634.7(1981) +Velorex 560(1962) Jawa 638.5(1986) М72-Н. (г.в1956)
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Rainbow
Профи
Регистрация: 31.12.2010
Сообщения: 416
Темы: 12
Откуда: Москва
Мото: ЧЗ-472.6, Ява-360
|
|
Красивая...  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Я.В.И.С.Т 634.7
Мастер
Регистрация: 01.12.2009
Сообщения: 1114
Темы: 10
Откуда: Москва
Мото: Jawa 634.7(1981) +Velorex 560(1962) Jawa 638.5(1986) М72-Н. (г.в1956)
|
|
Rainbow, Спасибо ) Теперь ещё установил хром дуги. Жаль с расточкой накосячили в серисе  
Придёться запасные цилиндры точить, или подбирать к ним поршни соотв группы.
Добавлено спустя 7 минут 18 секунд:
Ещё чуть чуть фоток 
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vladuna
Главный спец
Регистрация: 31.01.2011
Сообщения: 547
Темы: 13
Откуда: Киев
Мото: Jawa 638.1,Jawa 638,ИЖ 56,Рига 30
|
|
Ляпотень 
_________________
Ява-качество проверенное временем! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
PUMA
Гуру
Регистрация: 16.03.2010
Сообщения: 838
Темы: 36
Откуда: Сыктывкар
Мото: 354.06 SS (1963)
|
|
Хорошо! Ну раз ретро-поворотники с накладками случились, то где 634й стоп? И стоп 638й хорош, и новый Ювекс (привет Жуку), но в таком акцепте мне видится 634й фонарь и Bandit Integral. Хоть красоту ничем не испортишь)) Хорошо!
_________________
+PRAVDA VITAZI+ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Я.В.И.С.Т 634.7
Мастер
Регистрация: 01.12.2009
Сообщения: 1114
Темы: 10
Откуда: Москва
Мото: Jawa 634.7(1981) +Velorex 560(1962) Jawa 638.5(1986) М72-Н. (г.в1956)
|
|
| PUMA писал(а): |
| Хорошо! Ну раз ретро-поворотники с накладками случились, то где 634й стоп? И стоп 638й хорош, и новый Ювекс (привет Жуку), но в таком акцепте мне видится 634й фонарь и Bandit Integral. Хоть красоту ничем не испортишь)) Хорошо! |
634-й стоп думал ставить и оный есть в загашнике Но у меня "двоякое" мнение с одной стороны красота а с другой безопасность на дороге. И то и то по отдельности да и в совокупности важно... Короче я в сомнениях  + надо найти заднюю "дугу" под стоп и основание 634-е.
Почему Привет Жуку насчёт ювекса? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
жук
Карточек: 3
Полизей
Регистрация: 29.08.2008
Сообщения: 4896
Темы: 35
Откуда: Jokers Kaluga MCC
Мото: Yamaha WR250F, CZ 472.5, MZ TS 150, МП-048
|
|
| Я.В.И.С.Т 634.7 писал(а): |
| + надо найти заднюю "дугу" под стоп и основание 634-е. |
Дуга та же, основание другое.
Самому интересно про "привет".
_________________
"Immer wenn ich traurig bin,
trink ich einen Korn..." |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Альберт
Мастер
Регистрация: 20.12.2009
Сообщения: 4217
Темы: 18
Откуда: Мордовия; г. Саранск
Мото: Jawa360; 559;634/01; 634/8-15; 634/7-00; 638/5; 638/0; 638/5+Velorex 562; Cezet472/6; Cezeta-501
|
|
Кстати , дуга 634ки и 638/5 имеют разный изгиб ( при одинаковых присоединительных местах ) ! Так что Я.В.И.С.Т 634.7 прав !
_________________
Jawa-как старое вино , c годами всё дороже.... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
жук
Карточек: 3
Полизей
Регистрация: 29.08.2008
Сообщения: 4896
Темы: 35
Откуда: Jokers Kaluga MCC
Мото: Yamaha WR250F, CZ 472.5, MZ TS 150, МП-048
|
|
| Альберт писал(а): |
| Кстати , дуга 634ки и 638/5 имеют разный изгиб ( при одинаковых присоединительных местах ) ! |
Альберт, Не смею оспаривать, но в чём смысл "разного изгиба",если рама и заднее крыло идентичны? И в чём разница? (интерес практический, раму 640-й переваривал именно под дугу 634-го фонаря, к дуге планируется прикрепить основание под фонарь 638-й. Может не "срастись"?).
_________________
"Immer wenn ich traurig bin,
trink ich einen Korn..." |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Альберт
Мастер
Регистрация: 20.12.2009
Сообщения: 4217
Темы: 18
Откуда: Мордовия; г. Саранск
Мото: Jawa360; 559;634/01; 634/8-15; 634/7-00; 638/5; 638/0; 638/5+Velorex 562; Cezet472/6; Cezeta-501
|
|
жук, всё " срастётся " ! Просто задний фонарь 638/5 шире 634го , и ( вероятнее всего по этетическим соображениям ) чехи выполнили эту детальку в соответствии с геометрическими размерами фонарика . Если интересно , сделаю фото деталек в сравнении .
_________________
Jawa-как старое вино , c годами всё дороже.... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
PUMA
Гуру
Регистрация: 16.03.2010
Сообщения: 838
Темы: 36
Откуда: Сыктывкар
Мото: 354.06 SS (1963)
|
|
| Я.В.И.С.Т 634.7 писал(а): |
Почему Привет Жуку насчёт ювекса? |
| жук писал(а): |
Самому интересно про "привет". |
Я.В.И.С.Т 634.7, жук, Про Ювекс конечно
Отличного качества вещи, даже кой-чего достаточно стильного у них есть (отпишу как-нибудь опус) . Но повторюсь (начиная от 634й ), на сей момент нет ничего более подходящего (из стеклопластика и нового), чем Bandit Integral
| Я.В.И.С.Т 634.7 писал(а): |
| с одной стороны красота а с другой безопасность на дороге. И то и то по отдельности да и в совокупности важно... |
отражатель можно и отдельно подвесить на крыло, брызговик, или на всю спину
_________________
+PRAVDA VITAZI+ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Я.В.И.С.Т 634.7
Мастер
Регистрация: 01.12.2009
Сообщения: 1114
Темы: 10
Откуда: Москва
Мото: Jawa 634.7(1981) +Velorex 560(1962) Jawa 638.5(1986) М72-Н. (г.в1956)
|
|
| Альберт писал(а): |
| жук, всё " срастётся " ! Просто задний фонарь 638/5 шире 634го , и ( вероятнее всего по этетическим соображениям ) чехи выполнили эту детальку в соответствии с геометрическими размерами фонарика . Если интересно , сделаю фото деталек в сравнении . |
Имхо в размеры он немного не попали... (Про стоп 638 и его же крепление) стоп сигнал получаеться выше и шире крепления, если делать то,что бы площядка крепёжная повторяла размеры стоп сигнала а не была меньше и стоп сигнал "вылезал" с видимым "зазором" за площяку. А в стоке не очень красиво выглядит на 638.5 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Я.В.И.С.Т 634.7
Мастер
Регистрация: 01.12.2009
Сообщения: 1114
Темы: 10
Откуда: Москва
Мото: Jawa 634.7(1981) +Velorex 560(1962) Jawa 638.5(1986) М72-Н. (г.в1956)
|
|
Кто нибудь подскажет как "перевести" размер импортного пдш на русский аналог ?
Подшипник конический, однорядный роликовый. Размеры- 34х51х12
Обозначаеться по каталогу как - SSW055 (Для мотоциклов Бмв старых)
Я никак не могу найти его отечевственный аналог, дорогова-то он стоит "в родне" |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
FAQ
ПОИСК
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
