JAWAold.su

[Jarlacks]

В обчем памятуя о доброй традиции отписываться в этом разделе решил не делать исключений и рассказать свою небольшую историю)) Итак:
Моё знакомство с мототехникой банально.. Так же как и многие будучи ещё мальчишкой собрал себе 1й мопед,получил незабываемое удовольствие и с тех пор с техникой не расставался. Всегда находилось что либо ушатанное,после восстанавливалось до рабочего состояния,доукомплектовывалось заводскими деталями и иногда даже красилось . Потом все это находилось в деревне и юзалось по мере необходимости. Так же и с Явой получилось. А началось все так: осенью 2009г надыбал я Днепр с люлькой,мой друг давно хотел от него избавиться,т.к. с доками была проблема,а ездить стало сложнее из-за наличия частого появления гайцев в наших краях. Ну и как то сидя за бутылочкой я раздухарился и махнул свою Тулу на этого Днепра!
Потом пришло откровение.. ё-маё,что я натворил? Зачем мне этот монстр? По лесу много не накатаешь,по трассе доков нет.. В общем приуныл я малость. И тут вспоминаю что у одного парнишки есть Ява 638 Люкса 89г.в. и вроде как он её на ход не может поставить. Так оно и оказалось. Зато доки есть. И вот мы оба довольные совершаем обмен. Я отдаю Днепра на ходу,взамен получаю ушатанную Люксу с разобранным двигателем . Зато с доками! Видели бы вы,как я гордо её катил по деревне,а рядом мой друган катил разобранный мотор в садовой тележке!
А потом пришло откровение №2. Что делать дальше? Кучу деталей надо менять и докупать,бедняжке хорошо досталось от пионэров! Приехав в Москву стал шарить в инете ,мониторить цены на запы. Как то совсем грустно стало. Но я не сдавался! Натыкаюсь на автору на разобранную Яву в полном комплекте ,но правда доки на раму-мотор отдельно. Еду покупать. Это отдельная песня. Скажу только что вытаскивали её частями из подвала дома постройки 20х годов!Через половинку подвального люка,потому что другая половинка была прикрыта шкафом. Продавец бедолага пытаясь вытащить раму через это игольное ушко чуть не сверзился с лестницы и не оказался погребенным под рамой и банками с соленьями!)) Еле успел его за ворот рубахи схватить! И это на Кутузовском! Лежала она там с 2000 года. Мотор,колеса,резина оказались в идеальном состоянии и я решил что не прогадал отдав за все это добро 8 тыщ тугриков. Но и на этом этапе было ещё рано приступать к сборке,т.к. на этот момент я уже твердо решил что мот у меня должен быть официальным и без всяких там доверенностей и прочей лабуды. Для этого мне надо было ехать в Кузнецк и попутно в Москве отыскивать бывших хозяев "подвальной" Явы)))
Потом нашло откровение №3! Ведь наверняка я не один такой? И вот блуждая по просторам инета наконец набрёл на этот замечательный форум! Причем набрел интересно,случайно пройдя по ссылке набрел на Русин рассказ о поездке в Москву на встречу. Читал взахлеб и тут же настолько проникся,что немедленно зарегистрировался ! Сразу нашел кучу как воздух мне необходимой иформации и наконец определился что и как делать дальше. За это прежде всего спасибо мэтрам форума и тем, кто не жадничает делиться накопленными знаниями. Хоть я с техникой всю жизнь на ты,но тут узнал много нового,до чего бы пришлось самому доходить разбивая лоб! Дальше уже стало проще,познакомился с некоторыми участниками форума,нашел земляков-явистов в Рузе и продолжил мониторить обьявы в поисках ещё одной Явы. И наконей вот оно,долгожданное,прямо тут!
http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=15353&highlight=
Я не мог пройти мимо и сразу понял-вот это моё! Далее пошел месяц ожидания и подготовки к поездке. Были даже бессонные ночи! Ещё думалось-вроде взрослый уже дядька,а всё как ребенок))) Некоторые мои знакомые так до сих пор и не врубились,зачем мне это все и куда меня понесло! В общем 2 апреля час "Х" настал и подорвавшись с Рузы в Москву на самой первой электричке приехал уважаемый skinonsan и мы попутно накануне получив строгий наказ жука все зафотографировать стартанули в далекий г. Рыбинск! Пользуясь случаем хочу поблагодарить Сергея skinonsan за ту помощь и поддержку которую он мне оказывает с начала нашего знакомства!
Ну далее была дорога ,местами "военная",но ничего не могло нас остановить! В общем приехали и вот первое знакомство!


Вот поближе чуть:


Вот так подготовили к перевозке в кузове Газельки

Всё что может повредиться в процессе доставки сняли и погрузили в Гетц.


Ну и некоторые подробности о самом мотоцикле. Стоит почти все родное,мот раньше ездил с люлькой и поэтому наверно не падал. Сразу на замену просится моторная цепь (уже есть новая) ,дуги,облицовки (бак поставлю с хромироваными шильдами) ну и резина. Тоже есть родной Барум на почти идеальных колесах. Если не звук цепи,то мотор шепчет,даже не ожидали. ЦПГ уже 3й ремонт,но проехала мало. Немного сечет из-под левой головки,но это мелочи. Уже стоит БСЗ которое предидущий владелец (кстати Жень,спасибо за то,что выполнил все обязательства по сделке не затягивая и за оказанную помощь! Всегда приятно иметь дело с порядочным человеком! ) установил руководствуясь опытом форумчан! Движка кажется не кололся,но пока точно не могу сказать. Ещё есть проблема с тормозами,слабенькие,но это вскрытие покажет!)) Ещё хоть и тянет как паровоз,но больше 5000 об. не выкручивает,с этим буду разбираться,т.к. предвижу целый комплекс мер по устранению и настройке.Ещё подломаная центральная подножка,есть целая на замену. Но в общем все это мелочи,которые ничуть не омрачают радость от покупки! Поверьте,оно того стоило...
Вот теперь жду среды,когда ранним утром её привезут! Так что вот такая история покупки . На ваш суд))
Вот тут ещё немного фоток
http://photofile.ru/users/jarlacks/115723786/all/

З.Ы. По приезду Явы сразу пропишу её в Москве на ПМЖ,как думаете, лимит ещё не исчерпан?

[jzl]

[Jarlacks]

jzl, а на транзите написано до 20.04.10. Впрочем это тоже ерунда!))

Я думаю ты не будешь возражать,я немного тебя процитирую ,предисторию. может это будет интересно..

[Jeka89]

Хороший мотоцикл учитывая полный комплект запов, так что в добротное состояние без проблем приведешь.

[Руся]

Jarlacks, поздравляю! Удачно получилось.
++набрел на Русин рассказ о поездке в Москву на встречу. Читал взахлеб и тут же настолько проникся++
хоть и косвенно, но моя авантюра возымела какой-то положительный эффект! Ждём теперь к нам, на Чёрное море! Кстати, если серьёзно, ВолкИ снова собираются летом провести в С-ле байк-шоу в средине июля. Явами ехать в их колонне наверно не получится, но если 2...5 м-лов собрать, то можно и съездить. Ну, на день раньше выехать, да кофе поменьше пить- то на то и получится.

[Jarlacks]

[Руся]

На самом деле, если путь разбить на ТРИ дня, то проблем мне не предвидится.
Если движок не кололся ни разу, то скорей всего он выдержит! А вот если его колол незнамо кто...

[Konst-B5]

[Jarlacks]

Уфф... Окончательный переезд мотоцикла завершился успешно и без потерь! Наконец то! Теперь здравствуйте бессонные ночи и трезвые выходные))))

[Юкон]

[Jarlacks]

Юкон, Спасибо! а насчет можно будет его обмыть ,про май всё остаётся в силе! Не забывай!

В общем радость с восторгами это все хорошо,но теперь тут буду уже либо спрашивать,либо отвечать по этой Яве, ну и выкладывать фотки по необходимости.

[Юкон]

[quote="Jarlacks"]Юкон, Спасибо! а насчет можно будет его обмыть ,про май всё остаётся в силе! Не забывай!

Я свою уже собрал.Может на ней и до тебя доеду.

[Jarlacks]

[Руся]

НЕТ! Но точно ли это из-за кронштейнов? Я такого не замечал, вроде завод их ровненько варил. Возможно, сами курки изогнуты.

[Jarlacks]

Руся, в том то и дело что нет... даже корпуса пультов стоят без зазоров,вот это и удивило... мне казалось что все ручки(рычаги) всегда симметричны в плосокостях,а тут нет... Ручка сцепления получается ниже.