JAWAold.su

[Bishop]

valeo, друже спасибо, а-то я заколебался. Терь понятно почему он у меня не держит нихрена. Вот блин накрутил знакомый, пустил блин. Лично я насчет прокладки хз)

[Lexa]

valeo, между карбом и цилиндрами у нас вроде не прокладка, а целая "батарея" (прокладка-текстолитовая_проставка-прокладка). Я подозреваю, что это нужно для уменьшения теплопроводности - чтобы карб не закипал в жару.
Толщина этой проставки ну где-то с полсантиметра будет. Или у тебя еще больше?

[джон ланкастер]

Dae1n, я то понял, а вот ты походу нет. Я про закрытый краник к тому написал, чтоб показать, что при определенном количестве топлива в карбе(краник закрыт), по идее должны заглохнуть одновременно два цилиндра, а глохнет сначала левый(чихает), а потом только правый. Почему?. Но это не основная проблема. Основная заключается в том, что когда быстро едешь, пропадает левый котел(ощущение как будто кончился бензин в нем. Вот я и интересуюсь почему такое происходит?

[valeo]

Lexa,
Ну да. Я просто за картонные прокладки не говорил. А текстолитовую я сделал из текстолита (простите за каламбур) только толще. Примерно миллиметров 8. Просто выше уважаемый человек написал -

[сергей_с]

Толщина прокладки влияет на длину впускного тракта. Дальше сложнее. Может ли сильно повлиять увеличение на 3 мм я лично сказать не берусь.

[i_edgars]

Увеличивать толщину нельзя! Будет двигатель захлебыватся каждый раз как только отвернеш ручку газа с холостого хода. А вот если есть захлебывание или сильный провал, который невозможно отрегулировать регулировкой карбюратора, то уменьшать толщину прокладки можно.

[s1imon]

i_edgars, получается какой толщины прокладку оптимально будет сделать для 634-ой Явы?

[Vano]

сергей_с, толщина прокладки не столько повлияет на длину тракта, сколько на правилное приготовление смеси - холодный карбюратор небудет как положено распылять топливо. Его будет труднее поджечь. Отсюда нестабильная работа и перерасход.

[i_edgars]

Vano, не, не... длина впускного тракта очень важна для 2-Т двигателя, а точнее ее объем. Он влияет на наполнение картера (а не цилиндров) горючей смеью на низких оборотах, и работает как резонатор движения смеси. По принципу работы анологичен с выхлопным резонатором - оба "запирают" окно.

Оптимально не толще родной прокладки и в меньшую сторону хоть до бумажных размеров, но это надо пробовать на каждом конкретном двигателе и каждой регулировке карбюратора. Заводская тольщина является более менее приемлемой для любого двигателя сошедшего с конвейера.

[valeo]

Короче карбюратор сегодня окончательно высосал мой мозг!!! Как я его только не регулирова. Вроде холостые держит на 1000 но стоит резко дать газу он как бы "задыхается", как буд то ему нехватает топлива. И еще заметил если нажмешь на утопитель - обороты резко возрастают. Если двиг заглушить, то потом завести его можно если нажмеь утопитель. с первого раза. Если утопитель не нажимать то он не заводиится. Что это может значить? Низкий уровень топлива? Как тогда его повысить. Как вообще проверить правильность прилегания иглы поплавка (качество запирания/отпирания)? Как притереть если результаты будут неудовлетворительны?

[i_edgars]

valeo, это значит сильно бедная смесь! Свечи небось белые. На 634 не реально чтоб уровень в поплавковой камере понизился - он может только повысится!
Для начало сверь номер (диаметр отверстий) обеих жиклеров, как главного, так и холостого хода.... есть подозрение что именно холостого хода с сильно увеличенным отверстием.
А надежнее одолжить у кого-то заведомо исправный карбюратор!

[s1imon]

При промывке карба, и когда закручивал главный жиклёр оказалось что при полном его зажатии, жиклёр прокручивается вместе с колодцем в котором ходит игла. Так вот вопрос: мог ли при этом подняться колодец? или всё-таки есть там какой ограничитель?

[Вурдалак]

Думаю,никто не заглядывал в карб настолько глубоко.. Почему бы тебе не приобрести у кого-нибудь хороший карб? Не обязательно новый,но чтоб резьбовые части были целые. Этого достаточно.

Добавлено спустя 7 минут:

Вот вроде как упор у колодца имеется,подняться вряд ли мог

[s1imon]

Не особо легко у нас приобрести хороший карб((
Вурдалак спс.

[Mikael]

я с ижа ставил карб- не айс конечно но когда никакого то ездить можно, помниться надфилем круглым (в местах где шпильки входят) к середине пропиливал чтоб надеть