JAWAold.su

[fx665]

Последний раз я ездил на яве в 2005г. и по стечению обстоятельств пришлось продать.Осенью 2012 года решил купить яву.Подвернулась взять 634 1982года за символическую сумму с документами.Мотоцикл был полностью разобранный,но почти весь комплектный,не было родных ручек выжима сцепления и переднего тормаза.Мотор был разобранный по болтику.Привез домой и сразу начал собирать,были заменены все подшибники в колесах,собрал проводку и принялся собирать мотор.Все запчасти были в хорошем состоянии,подшибники все заменены.По словам старого хозяина-он отдовал какимто спецам собирать двигатель, но они не смогли его собрать,пытались поставить прокладку между половинками,на что я посмеялся над спецами.За четыре дня собрал,время свободное было.Очень хотелось сесть и проехаться.В субботу пошел в гараж ,пришел отец смотреть ка она будет работать.Залил в бак топливо,включил зажигание и со второго раза она завелась.мотор заработал но не было зарядки.поработав 3 минуты сел и проехался по округе,одно но под нагрузкой пробуксовывало сцпление.Приехав я еще долго не глушил слушал звук выхлопа -"соскучился" я по нему.
В декабре достал ижевский генератор,отец на работе вытачил переходник и яначал собирать 12 вольтовое оборудование.Собрав бсз на датчике холла,комутатор и датчик нашел в гараже,завел и она за работала на холостых,но она отказывалась ехать под нагрузкой не хотел работать один цилиндр.через 2 дня почитав форум решил спаять оптический датчик.Поставил и явушка поехала как надо,только выжать газ на всю не было возможности под колесами уже лежал снег..Конечно ява была вся разноцветная,поцарапанная.Нотак как наступала зима решил я ее пока поставить.Будем ждать весны.
Наступил 2013 год.в феврале мне предлогают 638 мотор, а остальное в подарок и я не думав сразу поехал его смотреть.Приехав я увидел почти целую яву 638 без документов,не было сидения,зеднего крыла,выхлопных труб.Подсоединив акб и залив бензин в карб попытался завести.Раз 10 дернув кикстартер она неподавала признаков жизни,но так как наулице было минус 15,а в гараже чуть теплее плеснув бензина в цилиндра она завелась.Видок конечно у нее был не очень- вековой слой пыли и птичьего помета . бак мятый как будто по нему били топором,бордачки с дырами,пластик треснутый.Зато передняя резина была Барум,но при разбортовке обнаружил что она сгнила.ПЕЧАЛЬНО.
Привезя домой начал я ее разбирать,решено было поставить мотор на 634.Все таки 12 вольтовая ява мне привычней.634 у меня небыло до этого.Сняв цилиндра я удивился на них не было никакой ржавчины,поршневая 4 ремонта в хорошем состоянии.Располовинив я заменил все подшибники,долго искал закрытый игольчатый на пром. вал.уже хотел вытачивать втулки.Собрав мотор сразу поставил на 634.
И начал думать какую облицовку подготавливать к покраске.Весной 2013 у меня родился сын и времени не было совсем чтобы уделять время яве.Решил востанавливать облицовку 638,выпрямил бак как только смог,запаял бордачки и все это было отшаклевано -ушло пол кило шпаклевки.
Вроде получилось нормально покраска покажет.Купив эпоксидной смолы принялся за пластик-сначала поял потом заливал смолой все ненужные отвертия и неровности которые не предусмотрены.все зачистив и подготоил к нанесению грунта.
Летом поставив "новую" цепь которую я взял у соседа а он в далеком 89-90 годах "взял" с какогото итальянского вновь устанавлеемого станка.Выгнав на улицу я завел ее, прогрев я поехал по округе.Вот это было СЧАСТЬЕ.Один только звук выхлопа чего стоит.Ездил я и на японцах и на европейцах,но такого ощущения нет ка от ЯВЫ.
Время не было совсем и я выгнал яву только на 1 мая 2014года.проехав несколько км,решил я ее приводить немножко в нормальный вид,Разобрав ее начал зачищать раму,сварил заднее крыло,переварил руль сделал его шире и пошел в магазин за грунтом и краской.купив грунт и черную краску приступил к работе.Обратился к знакомым покрасить но всем было некогда и говорили в течении месяца покрасят,но мне не иерпелось.Шпаклевычными работами я раньше немного занимался в далеком 2005-2006 годах,а покраской нет.решено было взять все в свои руки.Долго думал и думаю в какой красивый цвет покрасить,до этого у меня была серебристая ява ну очень красивая.Взяв в руки первый раз покрасочный пистолет -загрунтовал все детали и подготовил к покраске.Начал красить раму, вилку, заднее крыло и кожух цепи.Получилось нормально и решил покрасит все остальное в черный цвет, временно.Получилось для первого раза даже хорошо только идин потек на баке.вынес все на солнышко сушиться.Через два дня начал все собирать.Собрав сразу поехал по району кататься.Услышав звук явы люди старшего поколения оборачиваются и показывают большой палец.Еще наверно помнят марку ЯВА.Проехав чуть не упал с нее нажав передний тормоз колесо застопорило на сухом асфальте,ижевская резина дала о себе знать.как ездиют на ижах я непонимаю.Приехав домой поменял переднею резину на минскую и поехал дальше рассекать окраины нашего города.
В планах купить нормальную резину,найти родные ручки выжима сцепления и переднего тормаза,перейти на ижевскую цепь и покрасить в какой нибудь другой цвет.



[img]
[/img]

[img][/img]

[img][/img][img][/img][img][/img]

[Kollekcioner777]

Опустить зад нужно,накладки на бак и по возможности переднее крыло,я бы так поступил

[igloezik]

fx665, опять перекрашивать то зачем? Чёрное с хромом отлично смотрится. Режет глаз только нестыковка элементов, поработать над этим надо. Сиденье перетянуть, нигрипсы. Нормальная такая, пацанская ява будет

[fx665]

Нелюблю я черный цвет.накладки ищутся,со временем перетяну сидение.опускать зад буду.

[jura1675]

а что с доками?или это дачный вариант?

[ЭВМ]

jura1675, он пишет что 8-ка без докУментов... поехал покупать мотор 12 вольтовый, а купил, почти комплектный, мотоцикл...

[jura1675]

ну всякое бывает,при поощрении бумажками иногда доки находятся попозже

[fx665]

по документам она 1982г. выпуска.