| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
ZEJN
Бывалый
Регистрация: 14.12.2008
Сообщения: 128
Темы: 12
Откуда: Беларусь-Молодечно
Мото: Ява
|
|
| Bikerman писал(а): |
| У МЕНЯ ИДЕТ ЗАМЫКАНИЕ КОГДА ЗАМКНУТЫ КУЛАЧКИ, ПОМОГИТЕ. |
проверь конденсаторы-конденсаторы также служат уменьшителем напряжения и искрения(по средствам забирания тока)
и кстати я свою проблему решил тоже конденсаторами,искра всётаки была(я её потом нашёл)но ооооочень маленькая ,ну а поскольку недавно по физике проходил тему  конденсаторы, то решил проблему,она и была в них
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
yuric
Профи
Регистрация: 04.08.2009
Сообщения: 305
Темы: 3
Откуда: Киров
Мото: ЯВА 638-1-03 1989 г. в.
|
|
| ZEJN писал(а): |
| конденсаторы также служат уменьшителем напряжения и искрения(по средствам забирания тока) |
Новое слово в электротехнике. Можно писать диссертацию.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
t808
Бывалый
Регистрация: 04.04.2010
Сообщения: 112
Темы: 0
Откуда: Podolsk
Мото: 634
|
|
| TOM писал(а): |
| Bikerman писал(а): |
| У МЕНЯ ИДЕТ ЗАМЫКАНИЕ КОГДА ЗАМКНУТЫ КУЛАЧКИ, ПОМОГИТЕ. |
Проверь, правильно ли подключены провода на катушке. Скорее всего, у тебя провод от прерывателя подключен к клемме 15, т.е. к плюсу мимо катушки. |
Абсолютно!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vano
Карточек: 2
Мастер
Регистрация: 30.05.2007
Сообщения: 4220
Темы: 24
Откуда: Донбасс
Мото: пока нет
|
|
| ZEJN, ты что, без конденсатором искру пробовал? А на мотоцикле они есть? Или так пробовал завести?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Delirium611
Карточек: 1
Посетитель
Регистрация: 26.05.2009
Сообщения: 66
Темы: 1
Откуда: Алтайский Край г. Барнаул
Мото: Ява 350 634-5-50; 79 год 12 вольт
|
|
Катушки проверяют омметром, должно быть маленькое сопротивление. А между корпусом и выводами катушки сопротивление должно быть бесконечное.
----------------------------------------------------------------------------
У меня есть вопрос.
Я поставил насвечники с неоновой лампочкой они прикольно мигают в темноте.
После этого выяснилось, что искра на одном из цилиндров подается через такт, то есть в два раза лампочка реже мигает по- этому мой мот теряет четверть мощности. На втором все нормально. Я хочу спросить это может быть из- за бабины, чисто теоретически? У меня БСЗ по принципу восхода, бабины от явы
| Описание: |
|
| Размер файла: |
22.31 KB |
| Просмотрено: |
14356 раз(а) |
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
t808
Бывалый
Регистрация: 04.04.2010
Сообщения: 112
Темы: 0
Откуда: Podolsk
Мото: 634
|
|
| Поменяй бабины местами если все останется так же - виноват коммутатор или его датчик.Изменится - то бабина.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
CrazyRabbit
Бывалый
Регистрация: 28.11.2008
Сообщения: 181
Темы: 7
Откуда: Very middle-middle Russia
Мото: Jawa 350/634 1982г
|
|
Собственно бобины проверяются стационарно просто, 6в при 12в, 12в при 24в, переменного тока. Для проверки 6в-ых использовал обмотку 12в трансформатора от старого 8-разрядного кампутера. Хотя пользовал эту конструкцию для выявления места пробоя изолятора свечи.
_________________
Jawa 634(-7-01) / 6v / black / 1982.
"...нет ничего невозможного, нужно всего лишь достаточно сильно хотеть..." (CR, 1983) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
i_edgars
Профессор
Регистрация: 19.04.2005
Сообщения: 12995
Темы: 66
Откуда: Latvija/Livani
Мото: Jawa 634
|
|
| CrazyRabbit писал(а): |
| Собственно бобины проверяются просто, 6в при 12в, 12в при 24в, переменного тока. |
Вот с этого места по подробнее можно?? Как и что видно, и чем глядеть?
_________________
Jawa 634.8-00 урожая 1977 года. 2[00 099] km
Ford Scorpio 2,5D 1991года. 345 678 km
Чаще подмажешь - меньше стоять будешь! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Delirium611
Карточек: 1
Посетитель
Регистрация: 26.05.2009
Сообщения: 66
Темы: 1
Откуда: Алтайский Край г. Барнаул
Мото: Ява 350 634-5-50; 79 год 12 вольт
|
|
| CrazyRabbit писал(а): |
| Собственно бобины проверяются стационарно просто, 6в при 12в, 12в при 24в, переменного тока. Для проверки 6в-ых использовал обмотку 12в трансформатора от старого 8-разрядного кампутера. Хотя пользовал эту конструкцию для выявления места пробоя изолятора свечи. |
Наверное нужно взять трансформатор 220--->12 вольт(полно во всяких адаптерах), воткнуть его в розетку, подключить к катушке со свечкой и она даст искру. Или можно замерить напряжение на выходе на эталонной катушке и сравнивать его с другими.
Таким образом можно выявить замыкание витков, а если подключить нагрузку(реостат), то можно испытать катушку на стрессоустойчивось.
Например потрясти или засунуть в воду. Показание вольтметра должны не меняться.
CrazyRabbit- получает 5+ за смекалку)
Последний раз редактировалось: Delirium611 (02 Май 2010 12:04), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CrazyRabbit
Бывалый
Регистрация: 28.11.2008
Сообщения: 181
Темы: 7
Откуда: Very middle-middle Russia
Мото: Jawa 350/634 1982г
|
|
Когда-то в 80-х, у меня было готовое промышленное устройство для проверки свечей. Фактически та же бобина, с зуммером в роли прерывателя. Частота разрядов на слух была примерно около 100Гц. Со временем эта вещь куда-то затерялась, и я просто повторил её из подручных средств. Попутно выяснилось, если подать на бобину в два раза большее напряжение, можно с большой вероятностью выявить дефектные бобины.
Delirium611, я не уверен что при подаче напряжения вторички на бобину искра сформируется, всё-таки там синусоида. Я использовал электромеханический прерыватель.
_________________
Jawa 634(-7-01) / 6v / black / 1982.
"...нет ничего невозможного, нужно всего лишь достаточно сильно хотеть..." (CR, 1983) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Delirium611
Карточек: 1
Посетитель
Регистрация: 26.05.2009
Сообщения: 66
Темы: 1
Откуда: Алтайский Край г. Барнаул
Мото: Ява 350 634-5-50; 79 год 12 вольт
|
|
CrazyRabbit,Хорошо, зуммер я в пятом классе делал из деревянной катушки для ниток, гвоздя, медной проволоки и жести повторить нет проблем, а какие показатели должны быть у плохой катушки(искры) она что должна сверкать с перебоями? при частоте сто герц ты не сможешь это разглядеть...
Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:
Delirium611, я не уверен что при подаче напряжения вторички на бобину искра сформируется, всё-таки там синусоида. Я использовал электромеханический прерыватель.
---------------------------------------
Мне кажется будет искра как в катушке строчной развертки телевизора там тоже переменка,
причем постоянно без перерыва будет бить как в электрошоке)
Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:
------------------------------
Нужно разработать схему стенда и методику тестирования, однако
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vano
Карточек: 2
Мастер
Регистрация: 30.05.2007
Сообщения: 4220
Темы: 24
Откуда: Донбасс
Мото: пока нет
|
|
Delirium611, В телевизоре частота строчной развертки 16000 Гц, поэтому кажется что искра непрерывная. И сигнал там очень далек от синусоиды.
Катушки можно сравнивать по зазору, который они могут пробить (с прерывателем). Хорошая катушка 5-7мм пробивает без проблем, искра синяя. А дохлая катушка бывает и 3мм с трудом пробивает с желтой искрой.
Понятное дело нужно дать ей проверку хотяб в пол часа, или так чтоб она нагрелась и вылезли все недостатки.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
CrazyRabbit
Бывалый
Регистрация: 28.11.2008
Сообщения: 181
Темы: 7
Откуда: Very middle-middle Russia
Мото: Jawa 350/634 1982г
|
|
Как-то забыл включённым на минут 40, когда вспомнил разрядов на свече не было. Подумал спалил бобину или добил свечу. На следующий день ради интереса включил - разряд был, причём такой же интенсивности. Подключил другую бобину (эти две давно валялись с подозрением на дефект) и нормальную свечу, и оставил включённой более чем на 4 часа , все это время другая бобина отработала стабильно. Впоследствии использовал это устройство для дефектования бобин и свечей.
Надо было бы выложить фото устройства, но в данный момент не могу. Подобную вещь всегда можно собрать из хлама валяющегося в гараже. В роли прерывателя-зуммера использовалось электрореле с контактами на размыкание (похожее на МКУ-48, только буржуйское).
_________________
Jawa 634(-7-01) / 6v / black / 1982.
"...нет ничего невозможного, нужно всего лишь достаточно сильно хотеть..." (CR, 1983) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
i_edgars
Профессор
Регистрация: 19.04.2005
Сообщения: 12995
Темы: 66
Откуда: Latvija/Livani
Мото: Jawa 634
|
|
| CrazyRabbit писал(а): |
если подать на бобину в два раза большее напряжение, можно с большой вероятностью выявить дефектные бобины.
|
НУ так как выявить Где, что и чем замерять, что куда подключать, или на что смотреть. по конкретнее, а не общими фразами.
_________________
Jawa 634.8-00 урожая 1977 года. 2[00 099] km
Ford Scorpio 2,5D 1991года. 345 678 km
Чаще подмажешь - меньше стоять будешь! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CrazyRabbit
Бывалый
Регистрация: 28.11.2008
Сообщения: 181
Темы: 7
Откуда: Very middle-middle Russia
Мото: Jawa 350/634 1982г
|
|
В моём варианте способ контроля "на глаз и на слух". Скажем так... аудиовизуально + сравнение с исправным компонентом цепи. При изменении тока частота зуммера (реле-прерывателя) существенно меняется. Собственно говоря всё замечательно и видно, и слышно. Напряжения 5в и 12в изумительно вписались в необходимый минимум и максимум. Для 12в-ой бобины соответственно 10/24в.
Само устройство:
| Описание: |
|
| Размер файла: |
11.78 KB |
| Просмотрено: |
14209 раз(а) |
|
_________________
Jawa 634(-7-01) / 6v / black / 1982.
"...нет ничего невозможного, нужно всего лишь достаточно сильно хотеть..." (CR, 1983) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
FAQ
ПОИСК
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
