JAWAold.su

[кирилл спб]

Девочки блондинки на фоне мотоцикла в гараже не хватает

[Антипионер]

Наконец-то сел подсчитал. Думаю, будет интересно. Итак. слева-направо, вид сзади.

1. Втулка "катушка"-32.5;
2. Тормозной супорт-25.5;
3. ПДШ 6302-12,9 (по справочнику 13);
4. Распорная втулка между пдш-49,6;
5. ПДШ 6302-12,9:
6. Втулка связующая пдш колеса и втулку звезды-8,5 (НУЖНО УТОЧНИТЬ!!!);
7. Втулка звезды-17;
8. ПДШ звезды Jawa 6205-15;

Итого 174,1.
Ширина маятника изнутри 185.
185-174,1=10,9-это расстояние от ПДШ звезды до маятника.
Если я не ошибся, то чехол на цепь влезет (6 мм) ,+ распорная втулка №9-4.9

[Dlfazer]

taz, молодчик очень красивая jawa

[taz]

Антипионер Полезная инфа - приму к сведению, но по мне проще на месте всё подогнать - главное, чтобы колесо по центру в маятник встало - а там уж я кожух подпилю и маятник тоже наверно
Dlfazer Спасибо стараюсь!

[Антипионер]

[taz]

Та что под номером 2 на картинке? Увы я её уже подпилил миллиметра на 2-3, потому что кто-то по ней дубасил молотком и развальцевал край... у меня-то натяжители по другому сделаны, поэтому у меня эта втулка будет короче на 5-7 мм... (надо потом ещё укоротить будет).

[Антипионер]

[skinonsan]

Таз, конечно твоя работа по инсталляции маятника CZ в Явскую раму уважает доверие, но КМК ты забыл при этом об одной немаловажной детали -если желаешь можно пообщаться в личке по поводу этого, а уж потом если захочешь то вынесешь сюда в тему. Пишу к тому что КМК ты забыл эту немаловажную деталь при инсталляции маятника CZ взамен Явского или я не все понял из всех троих доработок или ты не все показал.

[Антипионер]

[taz]

Речь шла про то, что у меня нет распорной втулки как у явского маятника... Я это сразу обдумал - думаю не повлияет))

[taz]

Последние дня несколько дней хожу в гараж, делаю по-маленько яву) Хотя температура -20 на улице)) На долго меня не хватает, поэтому вечерами только что-то делаю)
На данный момент поменял все подшипники на немецкие закрытые, установил кожух цепи (его пришлось доработать), цепь (новая немецкая), хотя старая за 15000 км вытянулась на один см где-то всего, отполировал двух кулачковый барабан от 634, срезал с него упор для троса, изготовил новые крепления глушителей (появилось пара лишних см, чтобы приподнять глушители и немного отодвинуть их назад). На данный момент изготавливаю реактивную тягу, жду из гальваники тормозные тяги, после чего планирую делать главную тормозную тягу (вместо троса). Так что скоро процесс замены маятника подойдёт к концу)) Пару дней назад сделал несколько фото, на них видно, что мотоцикл приподнялся не много и не мало - в самый раз как я и хотел)

[думончик]

да мот заслуживает уважения!, хозяин молодец

[taz]

Спасибо думончик

[Макс_93]

taz, что то я не допер с 634 барабаном(( а где на нем будет крипиться реактивная тяга??
ЗЫ по какой причине отказался от барабана 472.6?)

[taz]

Тяга будет по типу явовской, но длинная - аж до самого крепления на маятнике)
А от барабана ЧЗ отказался потому что его нет) Ну и колодок на передок 634 у меня намного больше... + тормозить с двух кулачковым будет лучше)