JAWAold.su

[Jarlacks]

Вас не поймешь господа,то пишете что иметь три мотоцикла буржуйство,то это вроде как норма!
По теме: Я бы попробовал сперва выпрямить. Может получится,ведь наверно езда каждый день на этой Яве или дальние путешествия не планируются?

[Lexa]

[Андрей_47]

[Lexa]

Новую белку седла за все время поисков так и не нашел, если что. Одна была на горизонте, но она шла в комплекте с мотоциклом и горой запчастей, и все вместе стоило 200т.р. - не вариант.
Подозреваю, что и со справкой на раму будут те же проблемы. И даже скорее всего хуже, потому что если у кого и найдется такая справка, то она будет ЗАПОЛНЕННОЙ на имя того человека - и мне с нее толку ноль. Поэтому и веду речь о таком страшном преступлении как набивка номера на новой раме. Не от хорошей жизни.

Выпрямлять что-либо я разумеется сам не стану. Пусть этим занимаются профессионалы с соответствующим опытом и оборудованием (стапель и пр. дела). В качестве шаблона новая рама есть, как я уже сказал.
Насчет безопасности - замечание принимается. Однако я себя утешаю мыслью, что Ява - не японец, и быстрее 90кмч по прямой я на ней едва ли стану ездить. Поэтому при нормальном подходе к вопросу вполне можно все сделать качественно и надежно. На наш век хватит.

Ну и напоследок самое главное: я действительно еще не факт, что стану всем этим заниматься. Сейчас не до того, а в след. сезоне посмотрим.

[Андрей_47]

[Lexa]

[Андрей_47]

[Jarlacks]

[Андрей_47]

[Jarlacks]

Андрей_47, Именно,потому что явная дырка в приведённой статье. Это не подделка и не перебивка потому что:
1.Номера изначально не было,а значит просто деталь
2.Данная деталь никогда не регистрировалась,а это означает что формально её не существует в качестве номерного агрегата .
3. Даже если допустить в данном деянии криминал-докажите что эта деталь украдена или номера перебиты. Поэтому я это назвал формальностью.
Как ни крути-это явно не попадает под подделку и под перебивку. В худшем случае после всех экспертиз нынешнего владельца признают добросовестным покупателем по суду и будет дальше ездить. Но скорее всего до этого не дойдет,если набивка будет выполнена грамотно.

[Lexa]

Скорее всего, набивка номеров подпадает под приведенную выше статью. Однако доказать что-либо будет крайне сложно. Если конечно не быть совсем круглым идиотом.

[Jarlacks]

Lexa вот и я о том. Напомните, тут вроде писалось что на раме старушки раньше вообще был только шильдик? И потом откуда столько агрегатов б\н? Я имею ввиду не тех,на которых номер уничтожен,а тех что с завода такие. Это означает только одно-они шли как запчасти. Из-за наших законов получался большой гимор при оформлении такого агрегата как владельцу,так и гаи. Поэтому для всех будет лучше,если просто набить этот номер,потому что гайцам,раз эта рама "не существует" легче закрыть глаза на это,чем писать рапорты,направлять на экспертизы,напрягать следствие которое ни к чему не приведет,и.т.д.
А насчет статьи-то что не запрещено,разрешено. Банальность,но так и есть. Посмотрите что с землей творят например возле водоохранных зон ! Продают участки в запрещенной зоне и тем не менее закона не нарушают как выясняется. Так же и тут-пока будешь воспринимать все домыслами к тексту закона,не зная механизма регистрации,отказа,конкретной привязки криминала по этой статье данного случая - так и будешь думать что нарушаешь.
З.Ы. Я когда искал пути оформить вышеупомянутую Тулу , вышел на нужного человека имеющего отношение к регистрации с целью приватной консультации. Так вот он тогда сказал- если не было никогда регистрации,делай что хочешь. Ищи сп\сч,иди к участковому и.т.д. - как будет документ -основание мы зарегистрируем. Или ищи готовые документы... Намёк был понят.

[Андрей_47]