JAWAold.su

[Rubls]

Посоветуйте как обнаружить неисправность! Модель 640, 2004 г.в., пробег 15тыс. Левый цилиндр стал немного дымить (на высоких оборотах сильнее), левая свеча мокрая, соответственно упала мощность. Искра на левой свече вроде нормальная, но прыгает по всему электроду. На правой- получше. Свечи менял. И звук из левого глушителя жесткий и намного громче правого. Что чем померить, прозвонить и т.д.?Компрессия хорошая, заводится с полпинка! зажигание выставлено, свеча рыженькая (правая, а левая - замасляная!) Заранее спасибо!

[Andy Moor]

Если свеча мокрая и замасянная, все признаки попадания масла в кривошипную камеру из коробки передач через левый сальник.

[oilrefinery]

Может свечи некачественные?

[Frost]

Ну стандарт - левый сальник... Или все таки сбилось зажигание и стало немного поже чем в правом из за этого и свеча не выходит на нормальную рабочую температуру и смесь не догорает за время рабочего хода и дохлопывает уже в глушителе.
Andy Moor, а масло из сальника не валит же как из крана, ну попадает его совсем немного. Дымить конечно же будет сильнее, но если зажигание выставлено нормально - свеча будет нормальная. Ну конечно же, смотря сколько масла пропускает сальник. Но и он мгновенно не порветься или не износится наглухо. Должны быть предпосылки и раньше к большей дымности левого цилиндра.

[Катакомба]

когда у меня был порван сальник на 638, то у меня цилиндр сильно дыимл, свеча была чернющая, но работала. Но все же я считаю что тут либо сальник, и возможно конденсатор полохой. У меня свеча на 634 черная была именно из за конденсатора.
Rubls попробуй поменяй конденсаторы местами, если не поможет то тогда смотри сальник.

[Rubls]

признаков не было никаких. просто стал дымить. мне кажется что дело в электрике, т.к. искра на вид слабовата.. свечи хорошие, японские, пробовал ставить другие, не помогает.
на днях снимал и красил выпускные трубы глушителя, через выпускное окно посмотрел поршни.. Все в нагаре и масляные. Левый больше. можт кольца пора заменить?
сальник тоже посмотрю..только как его смотреть? его ведь только менять можно?

[oilrefinery]

А какое там зажигание, как и на 638? Если да, то может и катушка давать сбои. Попробуй их поменять местами. У меня на иже было такое, катушка наверное год мозги парила. На оборотах нормально работала, а на холостых с перебоями. Свечи менял раз в месяц.

[Катакомба]

если компрессия хорошая, то причем здесь кольца?
Да а зажигание какое? Кулачковое?

[Andy Moor]

При чем тут зажигание

[Frost]

Зажигание то тут как раз причем! Только не важно какое оно, важно то, что оно не настроено!! А возможно там и все вместе: сальник+зажигание! Это вообще капут . А кольца и компресия - это к 4Т движкам больше относиться в плане застраности свечей.

[Andy Moor]

Я каким только не делал зажигание, и очень поздним и очень ранним, свечи от этого не мокли.

[Rubls]

зажигание бесконтактное VAPE, катушка там одна стоит, тоже VAPE, так что и не поменять местами( забыл написать, когда двиг теплый, на высоких оборотах левый цилиндр троит. когда хорошо прогреется - это проходит

Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:

[Andy Moor]

Сбоку нагар свидетельствует о прорыве газов, если сбоку над пальцем, возможно изза кривого шатуна, но это бывает редко

[Rubls]

ну вот а я о чем. компрессия то хорошая, но может кольца все таки подизносились за 15 000? или прорыв газов может быть не только из за колец?
двигатель ни разу не разбирался, все родное. на сколько расчитаны родные заводские кольца при умеренной езде, примерно? Я пока много чего в этом моце не понимаю)

[Катакомба]

я тебе скажу у нас в деревне имеется 638 вроде 1986 года, я щас точно не вспомню, за этим мотоциклам хорошо следят, движок ни разу не разбирали, ничего в нем не меняли пробег составляет 24тыс. и 3 года не работает одометр, ну на ней сейчас не очень много ездят, за 3 года наверное проехали тыс. 4. Но компрессия там хорошая и 120 она идет спокойно.
Вот собственно думай насчет ресурса колец. Я считаю 15 000 это не много. Ну если хочешь можешь поменять. Как говорится хозяин барин.