JAWAold.su

[system07]

yura_brk, переделок куча ,надо поскать поршень от пса

[Sash`ok]

Сепаратор от бурана подходит, палец от него же

[АндрейCZ]

Суть переделки неясна. Поршень пса выше от пальца чем родной, чем это компенсировано? В первый раз вижу чтобы отверстие для продувки поршня сделано прямо через кольцо. Да и, поршень варить бессмысленно, надо менять на новый.

[system07]

АндрейCZ, целиндр поднят на 4-5мм,продувку делать неделать?замки на нем перенесены,как это делается?

Добавлено спустя 57 секунд:

стояло всего 2 кольца

[АндрейCZ]

Нужно фото проставки. Установка замков колец подробно описана в книге Григорьева

[system07]

пока в деревне,сейчас будут фото

[Timoha-izh]

поршень меняй.
а поршень пс ставиться на чз через проставку. и вроде всё, там минимум переделок.

[system07]

вот алюминий 4 мм и паранит 1.5-2мм
s002.radikal.ru/i199/1009/8f/28630ccfc33a.jpg

Добавлено спустя 14 минут 38 секунд:

ребята а на псе поршень на 74 или на 76?

[АндрейCZ]

76

[system07]

да а у меня он 74

Добавлено спустя 11 минут 22 секунды:

от чего есть поршня на 74?

Добавлено спустя 3 секунды:

от чего есть поршня на 74?

Добавлено спустя 30 минут 18 секунд:

попрошу бывшего хозяина чтобы он поршень забабахал,если конечно согласится

[АндрейCZ]

Интересно... погляди, может у тебя родной проточен до 74, померь ещё раз. Если проточен, то любой б/у заводской поршень точишь в нужный размер. Да, и кольца видимо самодельные. Вообще странный тюнинг, какая прочность будет если миллиметр с борта снять...

[system07]

АндрейCZ, да сегодня мерял штангелем 74,но я бы не сказал что поршень тонкий,юбка то целая а дно подводит,через 40 мин буду звонить бывшему хозяину,должен с работы прейти.а может быть из за того что он сказал что камера згорания под 98 бенз мин 95 премиум,а залил 92го и катался 3-4часа примерно на 92.и когда я разобрал поршневую,я понял прикол касторки!

[yura_brk]

system07,
Разве телефон не позволяет добавить к такой ссылке следующее?
[img]http://.......................................[/img]

Во всём этом "творчестве" вижу для себя следующие моменты, по которым не стал бы этим заниматься.
1. Настоящий поршень от ПСа более тонкостенный, чем то, что представлено. (Было дело - резал в юбке окна, так отложилось в памяти)
2. Поршневой палец довольно длинный и канавки под стопора прорезаны близко к краю. Отрезать от этого края ещё милиметр как то не айс.. Перерезать глубже тоже.
3. Участки гильзы, заходящие в картер, толщиной в 2мм, со стороны впуска могут обломиться - они разделены каналом и не имеют такой жёсткости как спереди.
4. Окно прорезанное через кольца оставлю без коментов - "творец" жжот....

В общем всё сделано на грани, без видимого запаса по надёжности. Плюс куча работы и изготовление колец. Зажимать такой "компот" под 98й бензин, которого ещё поискать настоящего, - "творец" видимо поймал кураж от содеянного.

[АндрейCZ]

Согласен с yura_brk, творец явно не искал легких путей
system07, тебе легче будет найти родную поршневую и не мучаться(извращаться) как предыдущий владелец. Если делать у Дергунова, то можно купить цилиндр последнего рема и сделать ремонтный поршень именно под него

[yura_brk]

Ну или на крайняк от "тайги" примерить и расточить на 72мм.