JAWAold.su

[кирилл спб]

За 100,долго но должна уйти... Удачи.
Я бы не заплатил более 50. Не те времена пока.(с)

[Брюс]

За 50 Крублей можно было, уж если новые с пробегом в 250 км за 85 Крублей продают ( с раздельной смазкой, эл. зажиганием... и т.д.), а если вспомнить какое качество отвратное в те времена было - как никак объёмы и план гнали. Я свою нулёвую брал, так косяков то было - покраска отвратная (пузыри, подтёки, пластмассовый задок – без грунта покрашен), на глушителе вмятина нехилая, коленвал скончался на 6- й тысячи (провернуло все четыре подшипника, между цапфами и внутренней обоймой ( сновья был дисбаланс, но на гарантию катить в Минск (покупал в Белоруссии) не вставляло )), развалился подшипник в задней звёздочке, задняя вилка дрягалась на оси, никакая подтяжка не помогала (вытачивали новые втулки из латуни), перья передние текли в уплотнении, у заднего амортизатора лопнула шайба клапана, ни хрена не работал, пока не заменил (шайбу), цепь рвануло на 9-й тыс. (хоть я мот и не задирал (проставками на аммортиз.), ехал один по прямой, развалился замок) …. и т.д.

[Jarlacks]

Брюс, ты свою новую в каком году брал? Вернее какого г.в. была Ява?

[ARS]

судя по всему 89 года у него
моя 638 тоже хлам была, конечно я не с завода брал, но "качество" то сразу видно
каналы продувочные кривые, а про шагрень на впуске вообще промолчу
старушка 72 года намного качественнее сделана

[Брюс]

[Jarlacks]

нда.. теперь неудивительно почему на моей 90г. правый подшипник к\в развалился без видимых на то причин. Пробег всего десятка. Мотор кололся впервые да и видно было по остальным признакам что мот все эти годы больше стоял,чем ездил... Когда я полностью его перебирал,то сорванные резьбы обнаружил только на осях тормозных механизмов. Горшки вроде выполнены нормально.

[Jeka89]

хм, тьфу, тьфу но моя,90 г.в. пока себя хорошо чувствует, хотя пробег где-то 20-ка.
Мотор не кололся, ходовая в порядке.

[Брюс]

[masik133]

не продавай ее!!!жалеть то будешь...а деньги...деньги чтобы тратить..а твоя ява-эхо прошлого...

[кирилл спб]

У меня 638 90года. Пробег на данный момент 5850. Карбюратор разбирал раз 10. В цилиндре после аккуратной обкатки посторонний звук-разобрал ненашел. Может вполне и моторная цепь. Справа снимаешь крышку-что-то стрекочет и трещит. может пружинная шайба под генератором, может подшипник коленвала-хз. Развалилась флейта правого глушителя.
Отлетели заклепки лягушки от пластикового ящика под сидением. Течет сальник первичного вала. Свеча правого цилиндра постоянно чернеелевой и тд и тп.
Вроде все, не продам, но 634 хочу нимогу
А на новой 640 я вот ездил. работает она столь хорошо, что я такого еще не видел

[А.Б.М]

кирилл спб,продавай,если возьмешь 634 доволен будешь.
У меня 4 года эксплуатировал 638.5,год убитой,и три после полного кап. ремонта. Постоянно крутил,чистил карб,ее карбюратор сплошной дебилизм в плане надежности. Сцепление,оно падло меня вымучило наибольше,рывки при трогнии доставали. Далие сам двиг,куча мест где может тянуть воздух,вой коробки,не равномерные стыки в продувочных окнах,вобщем мои впичитления от этой модели не самые лучшие.
А вот 634,это совсем другое дело,она лишена всех этих косяком,из минусов,пожалуй только 6в. но это поправимо.

[Руся]

ну, закрыть- так закрыть.