JAWAold.su

[Lexa]

Приспособить замок нового образца (638) на старушку можно. Есть опыт. Если интересно, то я готов рассказать как это сделать.

[Руся]

Lexa, как минимум, мне интересно. Давай рассказывай. На словах хотя-бы

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

Мне случайно попался интересный экземпляр замка с 634- в него идёт заготовка "Шкода 9", т.е. та, что и в обычный старуховский замок зажигания. Вот и появилась идея сделать под 1 ключ и зажигание, и седло. Вот только как его приспособить на старушку?

[3matvey3]

[Lexa]

Хорошо, постараюсь объяснить.
Замки на старушке и на 638 отличаются не сильно. Скажем так, у них посадочная часть (латунная, где личинка) одинаковая, но "хвостики" разные. А "принцип действия", строго говоря, одинаковый - оба входят в зацепление с ответной частью седла и не дают ему подняться вверх.
Старушачий замок находится в раме мотоцикла постоянно, он запирает и отпирает седло за счет поворачивания на 90гр несимметричного наконечника (в положении "закрыто" этот наконечник становится поперек прорези и не дает седлу подняться, а в положении "открыто" он становится вдоль и седло легко поднимается). 638-й замок сделан тупо - у него хвостик представляет собой единое целое с самим замком, и никуда не поворачивается, а для того, чтобы седло "открыть" надо сам замок из рамы вынуть (при этом запирающий наконечник просто физически выходит из зацепления с седлом, и оно поднимается), а для запирания седла необходимо замок вставить обратно.
Применительно к раме старушки проблема только в том, чтобы научится фиксировать 638й замок в раме в положении "закрыто". Для этого надо взять плоский надфиль и в держателе замка на раме сделать небольшой пропил для фиксирующего штифта. Работы на три минуты.
Ну и вторая проблема в том, что 638й замок малость длиннее чем родной старушачий, и для того, чтобы он на свое посадочное место нормально сел, необходимо либо укоротить его наконечник, либо высверлить соответствующее круглое отверстие в раме. Второе наверное проще. А мне в свое время рама досталась уже с дыркой в этом месте, поэтому изголяться не пришлось.

Вот пояснения в картинках:

[САС]

Lexa, Можно и не уродовать раму,удалить фиксирующий штифт 638го замка,а сам стальной "хвост" переточть на манер родного,или использовать наконечник от родного (замки без ключей не редкость).
Вот сравнительное фото http://photo.qip.ru/users/sasyawa/151123656/172500213/#mainImageLink

[Руся]

САС, так не выйдет! Я это и имел в виду, что "принцип действия" разный. У 634/638 этот хвост приделан к корпусу замка и не поворачивается. У старушек- из корпуса торчит конец личинки, к нему приделан хвост, и всё это поворачивается ключом.
И кстати, я уже несколько штук "без ключа" сделал "с ключами"- это не слишком сложно.
Lexa, спасибо за совет, всё просто и понятно. И вопрос: а в открытом положении замок не фиксируется в раме никак? Может выскочить?

[САС]

Руся, Вай,лоханулся

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

[Lexa]

[Руся]

Нет, родной 634/638 замок из рамы не вынимается совсем даже и открытый- его там удерживает проволочная скоба. А у тебя?

[Альберт]

Руслан , замок седла / руля на яве 634/638 имеет подвижность в пределах проволочного ограничителя . Посредством этого и осуществляется запирание /открывание на 634/638 . Вспомнил ?

[Maxis]

http://www.rosopt.com/goods.php?id=5614
Подойдет ли эти замки для Явы 634.1(вишневка). Чем можно их заметить (с какого мотоцикла .За ранее спасибо!

[Руся]

Maxis, это 638-й. Отличается длинной вот этих цилиндриков стальных. Так что с помощью волшебной болгарки они подойдут. Но цена, блин...

[Maxis]

Да ,кусается как не кормленная 2 недели собака ))

[Maxis]

Может у кого есть замочки б\у,конешно за разумную цену )

[Jarlacks]

Maxis, создай тему в разделе "Куплю". Здесь подобные вопросы считаются оффтопом.