JAWAold.su

[Дима Медведев]

KOLENVAL, у меня на коленвале выемка как под генератором (ротором) а на цо штырь, возможно и правда штырь не совпадает

[aseregin]

[skinonsan]

[aseregin]

Уважаю позитивных людей.
Вот что имею показать:
http://shot.qip.ru/00oGaG-5gbw3dmGl/
Длина 30мм. Диаметр 3,5мм плюс 1сотка.
Родные 3,5мм минус 2сотки. Естественно Б.У Ну так я намерял, ничего не поделать.
Применяются в 4ст. коробке ГАЗ-24.
Нарезать нужной длины думаю не проблема.
Советуюсь со спецами, мож кто делал подобное.

[Сергеевич]

aseregin, Вот как раз таки на счет " нарезать нужной длинны" и будет "весело", тут уже в ручную, не взлетает....

[aseregin]

Ну так то я не сказал что все так просто. Но возможно.
Например изготовить простейший кондуктор, вставлять туда иголку, закреплять винтом и резать отрезным тонким кругом. Желательно охлаждая водичкой. Мож кто тут на форуме подобное практиковал и я изобретаю велосипед. А может нет, и тогда моя инфа кому то будет полезна. Старое совейское железо гораздее польско-китайских поделок.
Я так думаю...

[Сергеевич]

[aseregin]

Отпишемся....

Кстати положительный результат был уже. Давно.
Ну и это еще не окончание. Продолжение следует.....

[aseregin]

Приветствую всех.
Десять дней прошло. Тишина. Короче продолжаю:
Пытался вставить эти иголки в шатун. Специально нашел крайне изношеный.
http://shot.qip.ru/00pkfb-6XULWFe6E/
Не лезут. Вернее лезут,но крайне туго. И это прекрасно. Почему?
Из подходящей чугуняки с помощью токаря изготавливаем простейший притир,
( Над чертежами я подумаю.) и растираем кольцо шатуна до требуемых зазоров. Потуже-послабше. По вкусу.
Думаю, дальше собираем вал и катаемся.
Мож кому эта инфа сгодится. Лично я буду этим заниматься зимой-осенью. Благо подопытных кроликов есть еще.
http://shot.qip.ru/00pkfb-6XULWFe6L/
Естетственно отпишусь о результатах.

[i_edgars]

aseregin, Смотри не переборщи! Как палец, так и обойма только цементированы, и этот слой цементации и соответственно закалки очень тонкий.
Да и требуемый зазор это приблизительно 3 мм общего хода шатуна (верхней головки) вдоль оси. Т.е. не нижней, а верхней - 3 мм шатания.
Спиливая длину иголок не согрей их!!
Не забудь что с обеих сторон иголок каленые шайбы ставят выбирая осевой люфт нижней шейки шатуна.

[aseregin]

Замечания учту. Спасибо.

[i_edgars]

aseregin, Те 3 мм по моему завод делает великовато! Я делал новые пальцы и обоймы на старые иглы и я делал приблизительно 2 мм шатания - проблем не было.
Пересчитай чисто геометрически на увеличения и уменьшение размеров при воздействии тепла. Чисто для понимания процесса, и чтоб не контролировать размеры в микронах, а контролировать простым шатанием и простым штангельциркулем.
п.с. но в этом случае нижнюю шейку шатуна за ее низ (а не верх) надо стопорить чтоб она не ползала по пальцу! Геометрия не сложная, но ошибиться нельзя.

Моя самоделка проработала не хуже других капиталеных коленвалов.
Кто-то здесь на форуме делал наружные обоймы из обойм подшипников! Но кто и которые уже не помню, но дело было очень давно!

[Vano]

i_edgars, OlegHunter делал из подшипников.

[JAWAvoditel]

в общем нужна помощь)
как вытянуть левую цапфу коленвала на 638(как его забили лучше не спрашивайте).за одно как должна стоять цапфа по отношению к левой щеке (заподлицо или чуть внутрь(если внутрь то на сколько))
да и какое расстояние должно быть между щеками?


это стоило отдельной темы..
соединено с целевой. Неделя.
Дж.

[Андрей-96]

JAWAvoditel, подложи под звезду втулку, отрезок трубы, ставь шестерню на цапфу и тяни гайкой. Я так понял цапфа у тебя забита что даже цепляет шатун? вытягивай её западлицо. "Поколодник вровень должна выпирать чу чуть."© Наша Раша.