коленвал

ArkanMogilan

Таки дочитал эту тему до конца, по нестандартному ремонту коленвалов тоже дочитал (не легка была задача), и так и не обнаружил дискуссии на тему ремонта коленвала с заменой цапф на ремонтные. Не так давно на страницах ВК обнаружил объявление о продаже новых цапф на 634/638 коленвалы, втом числе и центральные пальцы (всё новодел, хз чей), и задался вопросом "а реально ли оживить умершее из-за цапф колено?". ЦП, как и боковые цапфы в месте сочленения с блином имеют размер 25,46мм+/-сотка (у кого есть возможность померять заводские, промерьте), в тоже время размеров цапф в месте посадки подшипника от продавца нет, но скорее всего эти размеры уже под посадку подшипника. Как я успел понять, раньше ремонтные цапфы были с допуском на шлифовку для окончательной обработки уже на коленвалу, и сам вопрос: если там размеры действительно уже под посадку подшипника то, есть ли смысл от этих цапф? Получится ли колено потом отцентровать на них?

i_edgars

ArkanMogilan, еще при Союзе в магазинах продавали ремонтные цапфы - все с припуском под шлифовку. Т.е. после перепрессовки коленвала уже цапфы обрабатывали. Как не знаю, так как ни разу не слышал чтоб кто-то делал эту операцию. В каталоге запчастей на 634/01 только такие цапфы.
все пальцы, включая центральный вал коленвала были уже обработаны под нужный размер и дополнительно обрабатывать не надо было.

ArkanMogilan

Решил таки заказать себе прозапас, а там посмотрим на размеры и качество.

toshka.ru

ребята,подскажите пажалуйста,купил 2 206 закрытых подшипника на кв,можно ли их не открывать со сторны лабиринта,а с другой стороны открыть?получается как дополнительное уплотнение.спасибо!

skinonsan

Со стороны лабиринта подшипник тоже смазывается как бы, видел валы и с не открытыми обоймами, сколько эти валы прошли, не знаю, вся суть в том что одновременно на этих валах были изношены и сборки НГШ. Так что тебе решить, открывать, или не нужно...
Всякий опыт, он тоже в позитив -главное какими средствами?

toshka.ru

Спасибо!не буду эксперементировать,дорогие эксперементы получаются,они и так там на сухую считай работают,лабиринт по идее справляется со своей функцией.

Frost

Где-то тут я уже писал, но довелось разбирать мотор, в который, по видимому, поставили закрытые подшипники. Так потом размолотые пыльники металические данных подшипников лежали в КШМ. Я бы не стал их ставить от греха подальше.

Шумахер

С каким усилием должен запрессовываться коленвал явы 634?

Альберт

Шумахер, коленвал в картер не запрессовывают . Или ты о чём то другом ?

skinonsan

Он о том, с каким усилием в тоннах должен собираться вал мотоцикла, в частности Ява. То есть его центральная перемычка и сборки кривошипов НГШ. Это если я правильно понял...
Но об этом я писал как раз в этой теме, повторяться не считаю нужным, всего лишь нужно тему перелистать.

Шумахер

skinonsan, не кинеш ссылку на свое сообщение где ты писал про сборку вала, заранее спасибо

Илюха69

А если я наплавлю отверстие щек вала, сточу немного углы у пальца, как на рисунке

, для того чтобы напыленный слой не срезало пальцем, получится ли хорошая пресспосадка?

skinonsan

Шумахер, извини, искать не буду, сам почитай.

i_edgars

Илюха69, Не мудри ни чего! Бери другой коленвал хиоть ради нормалных не раздолбанных щек.

Шумахер

Кто нибудь использовал иголки в нгш без сепаратора?