JAWAold.su

[yura_brk]

Спасибо что не поленился вскрыть и показать. Толково выглядит... Но пару слов не помешали бы. И про шлицевое первичного вала и ведомого барабана сцепления если можно.

[АндрейCZ]

sportmoto, жуть как интересно! Карбик отсюда плохо видно, но похож на кейхин? Это твой мот? Если конечно не затруднит, может сделаешь видео этого монстра в деле?

[sportmoto]

Вскрытие какраз совпало с настройками - пробую то длинную передатку то короткую (514-513)... Сцепление от 638 полностью , шлицевое родное -вставленное в Явовский наружный барабан и все это задом на перед . Наружная корзина приварена к шестерне . Собирается немного не удобно(так как не стандартно) но работает отлично .

[Sash`ok]

sportmoto, Можно про сцепу подробностей как сделать в деталях ?

[Timoha-izh]

да да разберите сцепу полностью и сфоткайте! оч интересно!!!!!!!!

[sportmoto]

АндрейCZ, Карбюраторы КЕЙХИН , мотоцыкл мой - один год строили с товарищем , прошлым летом темного покатались , опять всю зиму перестраевал уже сам , теперь катаюсь с сыновьями (на подмене ) и кручу гайки с удовольствием . Видео- постараюсь . При случае - в разобраном виде представлю сцепление .

[yura_brk]

sportmoto, Коленвалы через 90 или через 180 градусов?

[sportmoto]

yura_brk, Через 180 у меня . А как это через 90 - расскажи ?

[yura_brk]

Через 90 буржуи тюнинг валы делают на Ямаху банши квадрик если не путаю чего.. Тут где то даже фотка такого вала была, давно правда. Для зацепа лучше некоторая неравномерность крутящего момента. На гоночных шоссейках тоже нечто похожее делают.

[sportmoto]

yura_brk, Cпасибо,запомню напотом .

[САС]

sportmoto, а как ведёт сепя сцепа при пуске и езде? Думаю на долго не хватит сей затеи.

[sportmoto]

САС, Повторюсь,работает отлично . Думаю если в обычный мотор поставить , то эту тему можно закрыть .

[САС]

sportmoto, есть сомнение что отлично. МЕХАНИК ставил на свою 250ку такую сцепу и у него она пробуксовывала при запуске, это при том что пружин было больше чем в стоке. Таже беда была и у МИКа. Да и долговечность сего узла под сомнением. Я так понимаю стальная ступица со шлицами приклепана к люминь барабану? Дык на долго этого не хватит, у 125к разбивает толстенные заклёпки в стали,а тут люминь. Да и ведомымы дисками разобьёт очень быстро барабан, на явах разбивает на ура. Есть вопросы, каким образом варили барабан к венцу? Болие интересена сама спарка, как соединялись кв и какая зажига? Какая коробка?

[yura_brk]

sportmoto, Речь видимо об этом идёт:
http://forum.enduro-crimea.com/viewtopic.php?t=77.
Проясни, ты какие пружины использовал и какое масло в кпп?

[САС]

Андреич , именно об этом речь,а не в курсе как МИК решил проблему? Я думаю эти факты повод задуматся над тем почему чехи решили на 250 и 380 использовать сухую сцепу,а ведь они далеко не дураки. Мне тоже интересно про пружины и масло! Я так понимаю их там 5шт , но тода они должны быть пипец какие.