JAWAold.su

[sportmoto]

Timoha-izh, На щет жира - молодец . А приварить - нерж.электродом ф2,5 -ф3 обычной постоянкой , предварительно нагрев погарячее ( гр.300 приблезительно) детали и не мочить .

[Timoha-izh]

sportmoto, ок, огромное спасибо! надож конецно сделать оправку для центровки, тарелка под барабан корзины иии под вал шестерни. или кольцо на барабан и на зубья шестерни.. над ещё поразмыслить над этим..

[yura_brk]

Я сегодня у знакомого аргонщика спросил про сварку стали с люминем, он сказал что столько не выпьет, чтоб взятся Запечь или залить сталь алюминием можно, но это не сварка - его ответ.

[sportmoto]

yura_brk, Верно все сварщик говорит - и я не утверждал что приварено.

[yura_brk]

[sportmoto]

yura_brk, Не надо наговаривать - лучше прочти все с самого начала неспеша и повнимательнее.

[yura_brk]

Сорри, пропустил вопрос Тимохи. Но раз вопрос был про ведомую шестерню, то имею сказать что менял венец 250 на 380, приваривая простым полуатоматом, детали не грел и в воде мочил поэтапно. В результате зубья не посинели и почему то работает по сей день года два уже если не больше.

[сенсей]

sportmoto, каким образом соединены коленвала?

[sportmoto]

yura_brk, Я рад! Ты сделал так - я по своему - все работает и это главное . Не щитаю что мое решение самое верное , вариантов масса - важен результат .

Добавлено спустя 46 минут 38 секунд:

сенсей, По принцепу Юпитера , только маховик мм50-60 шириной .

[сенсей]

сенсей, По принцепу Юпитера , только маховик мм50-60 шириной .[/quote]
Тогда как крепиться венец?

[sportmoto]

сенсей, Венец своим основанием входит в обгонную муфту которая в свою очередь вставлена обоймой в выточку в маховике с левой стороны и притянута шестью болтами м6 .

[yura_brk]

[АНАрхиСТ]

Кстати, если варить на ТИГе вольфрамовым электродом с добавкой тория -в продаже этот электрод маркируется красным кольцом. Таким можно варить и титан, а не то что люминь со сталью
Юра, спроси своего знакомого аргонщика про электрод-есть подозрение что он использует просто другие типы электродов. А у них эмиссия просто в жопе и варить по-нормальному невозможно.

[сенсей]

sportmoto, и ещё:
Обдумывалась ли, обрезка рёбер охлаждения с внутренней стороны (как у Юпитера) с целью уменьшения ширины двигателя и стяжного маховика?

[sportmoto]

сенсей, Ребра обрезаны максимально на сколько это возможно в данной конструкции - между плоскостями картеров - 40мм. Фото ниже.