JAWAold.su

[КАПИТАЛИСТ]

Альберт, фото моего ПСа 1982 г. http://photo.qip.ru/users/kapitalist100/151010449/168097454/#mainImageLink

А фото ПСа 1976 г.в. выложу в среду.

[Alexander82]

КАПИТАЛИСТ, Случаем не этот ты ПС 1976г ездил смотреть и собрался покупать

[КАПИТАЛИСТ]

Alexander82, именно этот.

[Alexander82]

КАПИТАЛИСТ, Ну что будеш брать и за сколько отдадут?

[КАПИТАЛИСТ]

Alexander82, Сегодня купил. Сумма сделки не разглашается. Но аппарат - КЛАСС!!!! мотор - ПЕСНЯ!!!

[Альберт]

КАПИТАЛИСТ, приличный аппарат ! Жаль только , что кронштейны передних поворотников загнули при установке ветрового стекла ! . Кстати , родной сигнал отдали в нагрузку ? Он хоть и не слышен при работе двигателя , но для аутентичности очень пригодится ! И амортизаторы задние попроси отдать в нагрузку с мотоциклом - те , что на нём - вероятно от Восхода ( точно не Ижевские , т.к нет рычагов регулировки жёсткости ) . На всякий пожарный поинтересуйся у прежнего владельца о судьбе зеркала заднего вида , которое в стоке шло с мотоциклом и вставлялось в торец левого окончания руля , мотоаптечки и банки с краской . Да , да - баночка с краской шла в комплекте с мотоциклом ! Декали на бак и крышки подседельных ящиков придётся заказать в рекламной конторе . Такие дела !

[КАПИТАЛИСТ]

Альберт, Спасибо за комментарий. В нагрузку к мотоциклу отдали ещё один Спорт 1976 г.в. и кучу запчастей (несколько коробок). Пока руки не дошли разобрать. Возможно там и найдутся зеркало, сигнал, аптечка и баночка с краской. Кронштейны передних поворотников вернём на место. Амортизаторы с регулировкой жесткости у меня есть.

[КАПИТАЛИСТ]

Сегодня получил мотоцикл. Выяснилось следующее: по шильде на раме - это ЧЗ-175 модели 450/02 1961 г.в., двигатель 450.02.01744, рама 450.02.01397. По тех. паспорту: ЯВА-175 1962 г.в., номера двигателя и рамы те же. Видимо в те годы и ЧЗ считали Явами.
Хозяин мотоцикла был один, купил его в 12 июня 1962 г. в магазине № 9 Ленспорттоваров, 15 июня того же года поставил на учет в милиции. До 1970 г. регулярно проходил техосмотры и успел наездить 26000 км.
После на нем ездил родственник владельца где-то в окрестностях Питера и не утруждал себя прохождением ТО. Четыре года назад он разобрал мотоцикл и, имея доступ к халявному хрому, захромировал на нем все что смог. А дальше адская эксплуатация.
Очень похоже, что установлен цилиндр от мотороллера ЧЗ-501, поэтому и два глушака просто примотанные к раме проволокой, места крепления не совпадают. Интересно, а пераковские рыбообразные подойдут?
Парабола скорее всего родная, оптику меняли, родная разбитая лежит в коробке с запчастями. Мотоцикл когда-то был черного цвета. Низ параболы литой, верх штампованный.
Мотор похоже ещё жив. На днях попробую завести.
Дополнительные фото по ссылке http://photo.qip.ru/users/kapitalist100/151005002/

[Rocker.dp]

КАПИТАЛИСТ, верхняя парабола у ЧЗ175/450/02 должна быть круглая!!!

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

а вот у 450/03 парабола с "ушами" - уго ещё называли "Люкс"

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

ČZ 175 typ 450.02


Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

ČZ 175 typ 450.03 De Luxe


Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

за 450/03 пошла модель 450/05

разницу между ними не знаю... разве, что увеличилась ширина передней и задней шины (3.00/3.25 и 3.25/3.5)

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

по поводу сиденья-гитары ничего сказать не могу...
оно всречалось как на 450/02 так и на 450/03

[КАПИТАЛИСТ]

Rocker.dp, спасибо за информацию!

[ДЕД МОРОЗ.]

КАПИТАЛИСТ,
Смотрел инструмент на твоем фото. Похоже он от более старого аппарата.
Готов его у тебя выкупить или выменять. Скинь его подробные фото.

[КАПИТАЛИСТ]

ДЕД МОРОЗ., этот инструмент лежал в ящиках с барахлом, которые дали вместе с мотоциклом и, думаю, к чезету они не имеют никакого отношения. По поводу обмена покубатурим.