JAWAold.su

[dobra]

Respect Сазонову Роману и Никсону. Такие подробные ответы даже в википедии не увидишь.
Захожу всегда в тему, как "ящик Пандоры" открываю, ответ на любой специфический вопрос.
Уверен, что такая информация будет полезна не только мне , но и всем, кто собирает свой первый мотоцикл своими руками.
Еще раз спасибо.

[dobra]

Снова столкнулся с проблемой:
Необходимо установить новый высоковольтный провод. Но крепится от под кожухом магнето. Насколько я понимаю, его можно снять только с помощью съемника?




Если только съемник мне в помощь, подскажите его характеристики, либо с радостью возьму в аренду на пару дней за пиво ( в первопрестольной)

[Никсон]

dobra,Для снятия магнето,необходимо использовать специальный съемник.
Но,можно воспользоваться и обычным трехзахватным съемником и ОЧЕНЬ АККУРАТНО,что бы не повредить обмотки и само магнето.Следует выбрать оптимальное положение захвата магнето(чтобы три лапы съемника обхватили магнит-не касаясь обмоток зажигания)Все зависит от того,как сидит само магнето на цапфе.Такой съемник продается в магазинах Автозапчасти.

[dobra]

ОК, а поточнее характеристики съемника можно? его посадочное там, может картинка есть? Он универсальный или особенный?

*У меня есть съемник плоский, как толстая пластина (как я понял из мануала, для располовинивания картера), а вот съемника магнето нет(

[Юкон]

Да что уж точнее!Даже фото сделали!И описали как пользоваться!Ну если только еще написать про характеристики стали из которого он сделан.Замерь диаметр магнето,расстояние до центрального болтта от края магнето и все прочие размеры и иди в магазин за съемником.Поверь,эти деньги не пропадут зря.Этот съемник тебе еще пригодится в жизни.

[dobra]

to Yukon:Картинку вижу, cпасибо Никсону за вариант решения, но спрашивал не про универсальный, а про родной, именно для этой операции предназначеный.


* Например у Vespa под разные модели - разные съемники одного и того же агрегата, того же магнето.





Вот 28x1mm, и 27x1mm и они не взаимозаменяемы.


Поэтому и спрашиваю, про родной съемник магнето, его размеры, универсальный ли он для всего (Явы там, еще что)?

Конечно, если универсальный съемник магнето, то схожу и куплю.

[Альберт]

dobra, у меня есть родной съёмник для маховика . Вечером выложу фото , если интересно . Он похож на вышеозначеные !

[сазонов роман]

Уважаемый dodra! Вот универсальный съёмник для магдино и звёздочек PANNONIA. Поскольку конические посадки самозаклинивающиеся, то не пытайтесь дубасить моллотком. Впринципе часть обозначенную "А" можно не делать и тогда инструмент можно сделать из болванки диаметром 36 мм и возить в бардачке (с конца 60-х завод так и сделал включив его в комплект инструмента). Для звёздочек можно сделать пластину толщиной 6-10мм, шириной 18-20мм и длиной 65-70мм. В середине сделать резьбу М12Х1, а покраям отверстия, соответствующие резьбовым отверстиям звёздочек. Думаю всё понятно. Успехов! ROMI (OROSZORSZAGI PANNONIAS).

[Альберт]

dobra, вот такой съёмник мне достался с Паннонией :
http://jawaczoldman.users.photofile.ru/photo/jawaczoldman/150834778/168619700.jpg
http://jawaczoldman.users.photofile.ru/photo/jawaczoldman/150834778/168619747.jpg
http://jawaczoldman.users.photofile.ru/photo/jawaczoldman/150834778/168619769.jpg
http://jawaczoldman.users.photofile.ru/photo/jawaczoldman/150834778/168619791.jpg
Резьба на фланце маховика 30мм , шаг 1 .

[dobra]

Спасибо Альберт, полезная инфо

[Grinia]

dobra, могу выделить во временное пользование съёмник))).сделаешь - отдашь.
химки,ленининский - что удобно.

[dobra]

[dobra]

В коробке с мелочевкой в другом гараже нашел съемник



*Как я понимаю, это для звезд, судя по фиксирующим болтам.

вопрос: Можно ли просто вкрутить высоковольтный провод в посадочную пластмасску на правой половине картера? Как вообще крепится высоковольтник под кожухом магнето?

[Никсон]

dobra,Съемник на твоем фото самодельный-но думаю для снятия звезды пойдет(надо померить).
Для замены высоковольтного провода не требуется снятие магнето.Он просто вкручивается в "соединитель-изолятор" на правой половине картера(по-принципу как провод вкручивается в свечной колпачок).

"посадочная пластмасска на правой половине картера":Представляет собой изолятор,в центре которого расположен подвижный стержень который упирается под действием пружины в высоковольтную катушку(обмотку) зажигания.

[dobra]

Итак, высоковольтник заменил не снимая ротора магнето, спасибо за информацию.
Но уже 3 день бадаюсь с переключением передачи сцеплением.
После того, как поменял цепь мотора и поставил новое сцепление, закинул движок на раму.
Оба защитных кожуха сняты, пржде чесм ставить снова патрубки решил разобраться со сцеплением.

Работает вроде ОК, отжимает, туговато, но, думаю притрется.
Проблема с переключением передач. Втыкаются нечетко. а после того как до последней дошел (4) не могу скинуть обратно на нейтраль. может мне там что-то провернуть нужно? или отрегулировать?

Посоветуйте что можно сделать.



И еще вопрос: Для того, чтобы заменить ось переключения передач (внутри оси кикстартера) нужно половинить движок или можно обойтись снятием сцепления и заменой вместе с сектором кикстартера?