JAWAold.su

[KOT_637]

Нет, это даже немного проще вариант, но в нем нет ничего хорошего, потеряется мощность и ну и получится 12 вольт и окло 70 ватт, я заменил многопотребляющее элементы - лампочки на самое экономичные светильники на сегодняшний день - светодиоды вместе с фарой главного света, тут где-то тема, все никак руки не дойдут с фотоаппарата скопировать фотки и разместить тут готовый результат.
Ну а генератор я оставил родной только на днях установил якорь со старухи

[Игорь43]

Кто может обьяснить как изменение натяжения пружины на реле влияет на непосредственное напряжение идущее со щеток? Не понимаю просто в этом, но интересно стало)

[Рэд_Шухов]

когда по обмоткам реле течет ток - создается электромагнитное поле. магнитное же поле притягивает контакты, которые прицеплены к тем самым пружинам. тобишь если у тебя пружина слабая\ход до контакта короткий - контакты замкнут при меньшем напряжении. и наоборот. вроде так.

[Игорь43]

Это всё понятно, немножко не это ввиду имел. Интересно именно почему напряжение со щеток зависит от реле. Надо понимать что сначала ток идет от реле на генератор создавая возбуждение в обмотке и реле регулирует сколько туда пойдет, от этого и зависит напряжение на щетках? Правильно я думаю?

[Рэд_Шухов]

Игорь43, да

[Игорь43]

да млин...опять проблемы с реле чеж такое, всё норм было, сейчас же, чтобы потухла красная лампочка, нужно сильно газануть, чтоб контакты замкнулись. Пробовал уменьшать зазор между сердечником катушки, чуть ли не в притык уже, но результат один - только на высоких оборотах контакты притягиваются. Чеж такое то...когда было новое реле, лампочка гасла сразу же после пуска двигателя.

[Петрович_24]

http://bike.by/stats/moto_jawa/484-rele-reguljator-java-634.-osobennosti-i.html

[KOT_637]

[TOM]

Игорь43, контакты реле обратного тока срабатывают в РР только после того, как генератор выдаст достаточное напрядение. Причин заниженного напряжения генератора много. Это люфт подшипников коленвала, неисправность якоря, проблема со щётками и т.д.

[Игорь43]

да с генератором вроде всё нормально, при замкнутых контактах реле обратного тока, со щеток напряжение выходит 6-9вольт, а не при замкнутых меньше вольта, понятно что при таком напряжении контакты не замкнутся. Не понимаю я в этой электрике...

[Игорь43]

Вобщем спешу отписаться, в результате долгого мудрения, докопался до истины, оказывается всё просто, как и сказал KOT_637 забились графитом ламели на якоре, на работающем двигателе сунул в окошко статора палочку с тряпкой, смоченной в ацетоне и все стало нормально всем спс

[Гена]

еще есть вариант попробуй поменять ротор( у меня 634 работает без акума с родной провдкой на холостом) если не поможет то поставь статор от 360 а ротор от 634 (дело в обмотке будет а именно в сечении провода) при этом есть нюансы если надо раскажу.....

Добавлено спустя 1 минуту:

в установке всмысле , и полярности

[Vano]

[KOT_637]

Vano, Спасибо за информацию, а то меня уже наверно год любопытно было отличие статоров, старухи в руки как-то не попадались.
эх еще бы на стендике с генератором побаловатся, к примеру старуховский на 70 ватт нагрузить - посмотреть как греется

[Арсений465]

он и будет глохнуть ,на такой яве что бы не глохло электрика должна быть идеальна!