JAWAold.su

[i_edgars]

Погоди лезть в карбюратор! Перед этим ответь:
1. Сколько и какое масло смешиваешь с бензином?
2. После прогрева обоготитель на карбюраторе вуключаешь? И конкретно как это делаешь.
3. После того как мотор заглох приблизительно какая температура у бабин?
4. Сними каленья с цилиндров и посмотри сколько нагара в коленьях и в быхлопных окнах цилиндров!
Далее до ответов сделай эксперимент - уменьши зазор электродов в свечах до 0,3 мм и проедь!! Можно-ли дальше проехать?

[Rob]

бензин лью 76, масло ТНК 2Т, 30 грам на литр бензина. зазор в свечах 0,7мм.обогатитель выключай сразу как движок завелся и поднял обороты.
глушитель и коленья прочищены месяц назад.нагар не большой.

[PREF]

Rob, застрелись))76 бензин лей в свою машину,если она у тебя есть,и посмотри как она будет греться или нет??!!
греется из за бензина))моя 638 даже на холостых не могла работать на 76))

[Rob]

у меня нет в городе 80го и 92го бензина...

[i_edgars]

Попробуй уменšхить компрессию - в место штатной прокладки под головки цилиндров поставить другую 2,0 - 2,5 мм. Но как-то не верю что из-за этого такие проблемы.
А вот у нас уже с трудом можно 92 найти, все 95 и 98 бензины, да и местами метилово-бензиновая смесь. А таких 76 или 80 уже в помине нету.

[Blin]

[BAZ]

Rob,

[Rob]

неохотно "бу-бу-бу, какой звук в цилиндрах, глуховатый?

именно такой звук, незнаю и не узнаю уже какой он лил бензин... так как нет возможности с ним встретиться. попробуй найти 80 бензин, отпишусь тут, разве компрессия может быть слишком большой? ведь по заводским установкам она 8.2 а у меня всего 7.5 хотя для ненового двигателя это вполне нормально думаю...

[i_edgars]

1. А-76 и АИ-80 это одно и то-же, только метод определения другой!!! На 638 бензин не менее АИ-92. Запрото на АИ-95 можно ехать.
Комрессия измеряя компрессометром меняется от оборотов проворачивания двигателя!!! Чем выше обороты тем выше компрессия. А если кикстртер рукой проворачивать то и 3 можно запросто получить.
На 76 при согреве и в жаркую погоду (выше + 20) у меня мотоцикл становился вялым и при большой нагрузке появлялась детонация - а это на 634 у которой компрессия чуть меньше. При чем не менялась даже при полностью изношенной поршневой!
2. Если свечи черные, то карб переливает...

[BAZ]

Закрой кран и выжигай бензин с карба. Если будут изменение в работе, скорей всего богатит карб.

[Rob]

нашел причины, небыло времени отписаться раньше..
первая причина.. неправильная регулировка карба, ребята с работы решили подшутить и закрутили винт качества, вторая трабла, при нагреве начинала троить свча левого цилиндра.. отсюда посторонний шум и не стабильная работа двигателя..хотя на холодную никаких траблов со свечой небыло.. стоят свечи Бриск N17.

Всем спасибо что откликнулись... перешел на 92 бензин проблем не стало воабще.. кроме одной... иногда мотоцикл глохнет после 1-2 км проьега и не заводится... и тогда я вспоминаю что нужно открыть краник бензобака..)))))

[Red_army]

Мужики, подскажите, не могу найти причину. 638. Завожу - холостые держит нормально. Выставляю хорошие обороты, регулирую качество. Работает нормально, как часы, без перебоев. Втыкаю первую, подгазовываю, потихоньку отпускаю сцепление и вот беда... Постояно пытается заглохнуть и не тянет нифига. Максимум я на ней проехал 200 метров она протянула, потом залохла. Ставил иглу карба на 1 паз сверху - не тянула вообще! Поставил на вторую вроде покрепче стала схватывать но все равно очень слабо, не едет толком. Снимал свечки после этих дел: левая черная как ночь, а правая нормальная светло коричневая. Блин, седня какой-то кекс на мопеде китайском и тот ехал намного быстрее чем я Двухцилиндровый 350 кубовый движок а тянет хуже велосипеда ПОмогите, я больше не вынесу такого издевательства Что может быть?

[Rob]

2RedArmy
не работает левый цилиндр, проверь зажигание, она и не будет тянуть тебя на одном цилиндре толком. поменяй свечу, проверь катушку и надсвечники..
у меня такое уже было, оказалось свеча искру не пропускала ваще.

[butbka1]

Помогите разобратся

заводится отлично, рукой можно завести,работает тоже хорошо,холостые держит, на малых оборотах (до 1.5 об/мин) если ехать всё хорошо,но когда даёшь газу,набираешь разгон,начинает барахлить и не разгоняется,но спустя +- 5 секунд, держа дросель-газ открытым
прорывает и начинает ехать как надо,даже очень хорошо
в чём может быть проблема ?

[Рэд_Шухов]

butbka1, заливает свечи мб. настрой карб.