JAWAold.su

[jawa350oil]

Возникла необходимость снятия заводской краски. Все говорят лучше пескоструйки нет. Хотелось бы подробнее о плюсах, а главное о минусах.
Не повредится ли металл и можно потом будет не шпаклевать, а от грунтовать и покрасить. Чем лучше песок, сода и т.д?
Не потеряет ли металл первоначальный свойств? Обработка после пескоструя?
Пожалуйста делитесь опытом.

[--IGOS--]

знаю одно, что коррозию лучше всех вытряхивает из металла. и проблемные места гнилые проявляет. для меня например достаточно плюсов, для того, чтобы не смотреть на минусы, коих в принципе нет...ну кроме как большой пористости металла от крупного песка. но это мелочи...

[i_edgars]

Самый главный минус - пескоструйка грантом сама порождает коррозию на только что очищенную поверхность! Как минимум пескоструить надо в жаркую и сухую погоду, и в тот-же день покрасить либо порошковой краской, либо как минимум загрунтовывать, и советую двухкомпонентным эпо составом с какой то коррозийной стойкостью.
Если есть возможность, то очень желательно пескоструить содой! Та не дает коррозии.

Просто снимать заводскую покраску нет особого смысла, если та не повреждена массого и больше половины. Заводская нормальная покраска (тех времен) все равно будет лучше стоять любых изощрений теперешними методами. Наилучший вариант - это шкурка. Если имеются уже поуки, сильные повреждения краски или пойдет под порошок, то конечно пескоструй.
Есть и химический метод снятия краски, но в нем нет снятия ржавчины - это отдельный вопрос, да и проблема со снятием остатков этой химии.

В сырую погоду, сырым - не осушенным воздухом или полусырым грантом пескоструить нельзя!! Уже через пару часов будет видна ржавчина, а если покрасить, то слезет быстро.

[Jarlacks]

Огромная целевая тема перед глазами прямо на этой же странице. Тем не менее автор создаёт клон.
http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=16552
Неделя чтения за нарушение. Закрыто.