JAWAold.su

[Roma_Che]

Точно, таки да.

[Недви]

Вот такое чудо мне попалось говорит мне один што ето у него такая стояла и роботала. как вы щитаете стоит ее ставить в коробку.?

[bagrin9]

не могла она работать

[i_edgars]

Недви, данной вилке полный капец, и работать она и не могла и не будет.

[Недви]

ОК. понял значит наколол меня он. спасибо за ответ

[Italyanec]

Привет,ребята. Добрый день,послушайте... какие вилки надежнее: литые или у которых направляющая, что в кулису входит, клёпаная?

[i_edgars]

Italyanec, если коробка не отрегулирована и шестерня давит на вилку, то литая на пару часов дольше протянет.

[Italyanec]

Коробка в порядке, все зазоры как в кулисе, так и между шестернями и вилочками имеются,просто есть такая и такая, предпочтение почему то литой, но хотелось бы мнение общества знать

[skinonsan]

Как выше и написал Эдгарс, литая вилка в том случае не надолго дольше простой протянет. Литые вилки КПП предполагают более качественную и вдумчивую регулировку коробки передач, если в чем то сомневаешься, или чего то не догоняешь, то лучше оставить обыкновенную вилку КПП, разницы никакой, или даже в каких то случаях простая вилка будет предпочтительней литой...

[aseregin]

[Roma_Che]

4.Мягче переключение должно происходить по идее.

пс: насчет тонкой регулировки спорно...

[moks87]

[i_edgars]

На каких-то там Явах ставили литую на 3 - 4-ую передачу, а штампованную на 1-2-ую.
Так и ставь! Литая шлифована и имеет боле точные поверхности.
Хотя штампованная былых времен не особо хуже (что ни как не относится к польским поделкам!!).

Смотри диаметр поводка - чем больше чем проще отрегулировать коробку.

[Андрей-96]

[Italyanec]

Спасибо,парни за рекомендации