JAWAold.su

[РРома]

А это мой ЧЗ. Правда не 350, а 250.

[РРома]

ой! чего-й-то не вставился...

[РРома]

В общем не получается. Пишет, что достигнут максимальный общий размер моих вложений... Ну тогда моя статья про этот самый ЧЗ: http://motodrive.com.ua/contents.php?id=293

[Stalt]

Жутко красивый... )))

[valmon]

Да уж почитал и думаю"нафиг мне такое счастье,лучше б я дома сидел"!

[SHeva4ever]

Прикольный ЧЗ, ничего так смотрится

[РРома]

Вот мой ЧЗ -250. Модель 455/05 1965 года выпуска.

[РРома]

Ага, получилось вставить картинку . Езжу на нем с 14-ти лет, т.е. с 1993 года аж. Правда раньше он был более похож на оригинал, это год назад провел глобальную модернизацию всех узлов . Переделал электроборудование на 12 Вольт, вживил поворотники, датчики уровня топлива и температуры двигателя, тахометр, вилку с 638-й модели, задний алюминиевый маятник с нового ЧЗета, посадил его на игольчатые подшипники от шкворней 24-й Волги. Переделал привод заднего тормоза на тягу, как у новых ЧЗтов, привод сцепления по ПСвскому образцу (отказался от убогого древнего полуавтомата, который очень боялся люфтов, и поэтому работал очень плохо). Также поставил Явские "старушачьи" колеса (на ЧЗте стояли такого типа как на Явах выпуска до 1962 года с внутренними ребрами на барабанах и без железных втулок под подшипники, и кроме того диаметром меньшим, чем на Яве на 20 мм).

[РРома]

Вообще старался оставить классический стиль мотоцикла без всяких новомодных наворотов. Покраску сделал двухцветную с двойными цировками, такой себе ретро-пижон

[РРома]

Может возникнуть вопрос, почему не оставил родную "параболу" и закрасил хромированный бак. Дело в том, что парабола не ставала на новой вилке, так как траверсы ее намного шире, поэтому пришло решение поставить фару от трактора, чуть переделав ее крепление, а место овального спидометра занял симпатичный кругленький спидометр от мотороллера Чезета выпуска до 1962 года и самодельный тахометр переделанный с какого-то авиационного амперметра. Замок зажигания разместился в баке, там же контрольки - "нейтраль" и лампа откинутого бокового упора.
Бак же переделывался из старючего погнутого пробитого в трех местах ржавого бака. Причем дырка была именно в боку, так что без шпатлевки не обошлось . Но все равно, крашенный бак по моему очень неплохо смотрится, тем более с вживленной приборкой.

[valmon]

Вообще мне кажется у тебя настолько старый мот,что уже пора восстанавливать родной внешний вид и это считается хорошим тоном.По тому как таких Чезетов вообще ни у кого нет. :o Но как говорится:хозяин-барин.

[Rybak]

Супер, выглядит просто супер!!!

[кирилл спб]

работа просто супер но оригинал лучше!!!
не мог бы поподробнее как поворотники делал и ставил
кому-нить нужны два глушака для этого чезета.знаю у кого есть еще 2!
и колеса у тя не такие как на старых явах а другие.переднее точно 8)

[кирилл спб]

насчет колена.на 250ке моего брата было тоже самое!он бухой по деревне до поросячего визга мотор крутил.короче я это колено за сто рублей парню отдал.люфт после того как я его расклинил-1см точно!короче говорит больше 60не шла

[said]

А это мой дрыголет. Правда сейчас он немножко другой будет уже без обтекателя с класическими круглыми зеркалами ну и галагенку вцепил, мотор сделал расточил под 4 ремонт фирмовые поршня и резину думаю поставить Барум на перед 3.25 и на зад 4.00. Когда соберу полностью выложу фотки.