JAWAold.su

[андрей 14003]

Руся, у меня во времена владения Явами и ЧЗ запас железок всегда был достаточный, просто поставил другие перья и вопрос решен.
Вот и Владимиру Федину, как вариант, советую попробовать попутно с изготовлением "ремонтной" оси, поискать наконечник пера без дефекта, может у кого и валяется без дела (например, как в упомянутом моем жизненном случае, когда после погнутости неподвижных труб перьев вполне исправные подвижные наконечники валялись пару лет без надобности, пока вообще их не сдал в цветмет).

[Spartanec]

Крик ДУШИ, я отреставрировал яву 638 , покрасил, начал собирать с передней вилки, это просто АД!!!!!!!!!!!
Я поставил траверсы,верхнюю и нижнюю, затянул, вставил в них перья с флажками под фару и резинками,но флажки болтаются в этом промежутки(ход 10мм) между травесами на перьях! Как это исправить!!!!!.
Здесь уже обсуждали эту тему на 10 странице но внятного ответа не дали!!!!!!!! Товарищи помогите совсем замучился, вся сборка встала!!!!!!!!

[Lonesome_Cowboy]

может тебе стоит сначала просто все собрать не затягивая?
ну то есть поставил нижнюю траверсу, затянул, накинул амортизаторы слегка заятнув чтоб не вываливались, потом поставил перья с флажками, потом верхнюю траверсу
выровнял амортизаторы, поставив на них крыло и колесо(не затягивая)
потом ставь верхнюю траверсу, подстукивай(вдруг где не села?)
когда все сойдется затяни

[Руся]

Spartanec, там должны быть резиновые манжетки такие сверху и снизу, есть они у тебя? Все остальное, я бы так сказал, там трудно ошибиться

[Spartanec]

Ну вообщем вот как я исправил эту головную боль!
В начале я поставил в эти флажки сальники,они меньше штатных резинок! и поэтому зазор был увеличен, все разобрал, снял перья и верхнюю травесу, вырезал из резины 8мм шайбы и все последовательно собрал шайбы поставил вверх! все здорово получилось, флажки фары вообще не двигаются если только с огромным усилием!
У кого есть вопросы пишите отвечу! Сборка продолжается))))

[Jarlacks]

я подкладывал бэушные уплотнительные кольца которые в соединении приёмная труба-глушитель. Писал об этом. Но причина была в другом - переход на конические подшипники рулевой. А твоя причина банальна - у тебя "флажки" скорее всего от другой модификации, об этом писали не раз.

[явист93]

как правильно зажимать ось переднего колеса на 638, сначала зажим на стакане а потом сама ось или наоборот, ось а потом в зажиме? уже сломал не один стакан

[Альберт]

явист93, вначале затягивают гайку на торце оси , потом несколько раз прожимают переднюю подвеску ( нажав на ручку переднего тормоза ) , а затем закручивают болт в стакане пера .

[явист93]

Альберт, спасибо, а для чего прожимать подвеску?

[Альберт]

Подвеску прожимают для устранения натягов в сопряжениях и правильной установки подвижных стаканов на оси .

[явист93]

Альберт, понял, спасибо.

[Italyanec]

[Альберт]

Italyanec, мы немного о другом болте с явист93, ведём речь .

[Italyanec]

Осведоми

[явист93]

Italyanec, на правом стакане внизу чуть ниже оси, горизонтально по ходу мотоцикла, есть болт с гайкой, зажим оси колеса, а тот болт что ты подумал, снизу на торце стакана.